17-03-2010, 01:49 AM
Minu tähelepanekute järgi on kollase tsingiga kinnitusvahendite (mutrid, poldid, lõdvikute klambrid, kruvid jms.) kasutuselevõtt nõukogude sõidukeil üsna hiljutine, alates 60-ndate lõpust. 60-ndate esimese poole isenditel ja samuti varasemast perioodist Pobedal on tehasesäilinud poldid- mutrid helehalli karva, kas siis algselt valge tsink (?), kuid mitte nii karjuvalt heleda ja läikiva pinnaga, kui tänapäeval kaubanduses pakutavad. Pigem siis kergelt matid helehallid, mitte aga kollased. Sama värvimata halli tooni pinnakate on ka näiteks Pobedal tagaluugi toel, samuti radiaatori ribikatikul, trossikõridel, mootoriruumi valgusti kuplil ja mõnel üksikul detailil veel. Võiks öelda, et seesama hall pinnakate on kõige lähedasem neil detailidel rohkem just kuumtsingitud detailidele sarnaselt. Paljud muud "abiplekid", nagu juhtmete läbiviigu kummitihendi plekist katted ja muu selline olid hoopis värvitud mustaks.