10-04-2010, 21:20 PM
Ehk siis probleem selles, et peale nädalat-paari häda sunnil paari nädala taguse kevadise lopaga sõitmist on tekkinud suveauto eelmisel sügisel värvitud tiivaservadele roostetäpid. Mitte midagi hullu, aga midagi peaks ette võtma.
Värvitud sai järgnevalt - pind lamellkettaga haljaks, kergelt traatharjaga üle, roostemuundur, see peale kuivamist kergelt uuesti harjaga üle, happekrunt, sellele ca 5 minuti pärast epokrunt selga (3-4 kihti ca 10 min vahedega), kahe päeva pärast karestatud krundile selga polüuretaanipõhine kattevärv. Värvitud sai hoole ning armastusega, ei tahaks uskuda, et pind poorseks jäi...
Kasutasin Valspari (DeBeer) sama tootesarja tooteid. Kas tõesti on tegu kehvade materjalidega? Või olen ma tehnoloogias millestki valesti aru saanud?
Värvitud sai järgnevalt - pind lamellkettaga haljaks, kergelt traatharjaga üle, roostemuundur, see peale kuivamist kergelt uuesti harjaga üle, happekrunt, sellele ca 5 minuti pärast epokrunt selga (3-4 kihti ca 10 min vahedega), kahe päeva pärast karestatud krundile selga polüuretaanipõhine kattevärv. Värvitud sai hoole ning armastusega, ei tahaks uskuda, et pind poorseks jäi...
Kasutasin Valspari (DeBeer) sama tootesarja tooteid. Kas tõesti on tegu kehvade materjalidega? Või olen ma tehnoloogias millestki valesti aru saanud?