02-05-2010, 21:03 PM
(30-04-2010, 20:37 PM)Jaanus9112 Kirjutas: Aga küsimus tekkis seoses sellega, et kas on võimalik Kamazi sildade otsa pookida neljakümne tagumised lõppülekanded. Siis ka masin päris kõrge.
Kindlasti on.Küsimus on ainult mõtekuses ja kõrge saab ta kindlasti.
Kui ratas on 120cm kõrge, siis ratta keskkoht on maast 60cm.Umbes pakkudes tõstab 40 reduktor 20cm.Seega silla võll oleks maast 80cm pluss veel silla käisest umbes 10cm=90cm.Nüüd lisame sinna silla liikumismaa 20cm=110cm.
Nüüd lisame raami paksuse min.20cm ja saame koormaruumi põhja kõrguseks eeldusel, et raamil pole risttalasid välja ulatumas 130cm.
Sellise torni töövõime pole kiita kasvõi juba seepärast, et aknast ei näe enam koorma ülemist osa laadida.Püsti püsimine on samuti probleemiks.
Sildadeks piisaks siis ka 53 sildadest ja kuna Kamazi sillal on kardaanid tsentrist
ülevalpool, siis võivad need sattuda lausa koorma sisse.
Kui kedagi huvitab, siis leidsin üles osa jooniseid kärust.
http://fotoalbum.ee/photos/rainer1221/68458595
Kuskil peaks olema veel tehniline dokumentatsioon koos mõõtudega iga detaili kohta ja ka terase margid.Kui kedagi huvitab, siis võib otsida.
Ehituskohta ei lubanud omanik kahjuks avaldada.