22-05-2010, 13:55 PM
Teema mulle üsna südamelähedane.
Olen nimelt "Kavrossiomanik" juba aastast 1976!
Minu probleem seisneb jälle selles, et , kuigi olen neid mitmeid omanud, pole ühelgi dokumente olnud. Vahepeal sai üks maha müüdud ja teine jälle juppidest kokku pandud, ning kolmas varastati ära.
Huvitaval kombel ei olnud minul, tolleaegse poisina, üldse mingit huvi "Jawade" vastu!
Aastatel 1985 - 2005 ei tegelenud asjaga üldse. Nüüd on jälle mingi "nostalgia" peale tulnud.
Huvi oleks taastada, kuid ei näe sellel erilist mõtet, kui sõita ei saa, samas maha ka ei taha müüa. (kallis "mälestusese" noorpõlvest!)
2005a-l sai ka isand Piiburi käest asja uuritud ja tema väideltel, pole klubi seisukohast, ega ajalooliselt, sellisel riistapuul mingit väärtust...
Tänapäeval enam dokumentideta sõita ei saa - kole kulukaks läheb!
Nii ta kuuris seisabki. Nüüd on juba nii kaugele mattunud, et isegi pilti ei saanud teha, aga 2005 ta veel sõitis...
Mulle on teada selle sikli viimase, registrijärgse omaniku nimi, kuid tema on juba surnud.
Veneaegne must number ka alles.
ARK nõuab vormistamiseks omaniku, või tema seaduslike pärijate ja minu poolt allkirjastatud ostu-müügi lepingut. Ja ei muud. (käisin juba seal arhiivis...)
Kõige lihtsam oleks ilmselt "number ja ämber" osta...
Ehk oskab keegi miskit nõu anda?
Olen nimelt "Kavrossiomanik" juba aastast 1976!
Minu probleem seisneb jälle selles, et , kuigi olen neid mitmeid omanud, pole ühelgi dokumente olnud. Vahepeal sai üks maha müüdud ja teine jälle juppidest kokku pandud, ning kolmas varastati ära.
Huvitaval kombel ei olnud minul, tolleaegse poisina, üldse mingit huvi "Jawade" vastu!
Aastatel 1985 - 2005 ei tegelenud asjaga üldse. Nüüd on jälle mingi "nostalgia" peale tulnud.
Huvi oleks taastada, kuid ei näe sellel erilist mõtet, kui sõita ei saa, samas maha ka ei taha müüa. (kallis "mälestusese" noorpõlvest!)
2005a-l sai ka isand Piiburi käest asja uuritud ja tema väideltel, pole klubi seisukohast, ega ajalooliselt, sellisel riistapuul mingit väärtust...
Tänapäeval enam dokumentideta sõita ei saa - kole kulukaks läheb!
Nii ta kuuris seisabki. Nüüd on juba nii kaugele mattunud, et isegi pilti ei saanud teha, aga 2005 ta veel sõitis...
Mulle on teada selle sikli viimase, registrijärgse omaniku nimi, kuid tema on juba surnud.
Veneaegne must number ka alles.
ARK nõuab vormistamiseks omaniku, või tema seaduslike pärijate ja minu poolt allkirjastatud ostu-müügi lepingut. Ja ei muud. (käisin juba seal arhiivis...)
Kõige lihtsam oleks ilmselt "number ja ämber" osta...
Ehk oskab keegi miskit nõu anda?