[krss]

Minul kui hobinokitsejal on süvenenud arusaam et suur osa kodanikke tahab midagi , midagi erilist ja ainulaadsemat või siis midagi nostalgilist oma lapsepõlve mälestustele tuginedes. Valitakse välja oma lemmik artikkel ja siis hakatakse otsima potensiaalset kandidaati või võetakse see vanaisa auto. Kohe suure hurraaga hakatakse siis kõigile rääkima ja lubama et ma teen nii ja ma teen naa....

Mõned mõtted ka minu poolt:
- igal alal on jutupaunikuid ja tegijaid, ka hobiautonduse vallas.
- tahetakse kõike ja kiiresti, ilma et ise kusagilt kogemusi viitsiks omandada, tulemuseks ebareaalsed soovid, nii ajaliselt, rahaliselt kui ka tehniliselt.
- enne õnnestunud projekti valmimist on igaühel mõni "ämber", jutumeeste ämbreid teame kõik, tegijad oma ämbreid avalikult ei reklaami
- põhjusi, miks üks auto meeldib (nostalgia, oma esimese auto kaksikvend, vanaisa auto, mõni filmidest pärit "ridariäss" vms), võib olla palju, aga kui meeldib vaid kest ja võime kummi põletada, ei jätku seda meeldimist reeglina pikemaks ajaks. Igal margil on ajalugu ja igal autol sisu, nende kiiksudega tutvumata (nende vastu huvi tundmata) ei teki projektile "hinge". Majandusbuum tootis selliseid projekte päris palju, rikas sai omale lubada ilusa valmisehitatud auto, mille taustast ta mitte mitte midagi ei tea.
- suurem osa projektist on eeltöö enne auto ostmist: uurid varuosade või tuuningujubinate kättesaadavust, ostad kokku haruldasemad varuosad, koostad exceli tabelid hinnakalkulatsioonidega, taotled ARKist ümberehitusload ja konsulteerid selles nende tehnoosakonna spetsialistidega jne. Ajakava saab panna paika alles peale tooriku ostmist. Endast rääkides pole mul vist MITTE ÜHEGI projekti ehitamine võtnud nii kaua aega kui sellele eelnenud eeltöö.
- on projekte, mille puhul ehitamisrõõm ongi suurem kui omamisrõõm, mis on juba algselt mõeldud mingi tehnilise lahenduse järelekatsetamiseks. Nii oli ka üks mu enda viimaseid suuremaid projekte, mis oli sisuliselt vaid ettevalmistus kogemuse saamiseks ühe järgmise ja keerulisema projekti elluviimisel (millest ma veel kusagil kõssanudki pole, niipea pole põhjustki).
- mõned pigem ehitavad, teised pigem sõidavad, ka ühe Eesti uunikumiregistrisse saadud auto restaureerimise järel ütles omanik mulle otse, et ta ei teinudki seda sõitmiseks vaid lihtsalt tahtis seda teha... ja alustas koheselt järgmise projekti ehitamist.
- töö tulemus ei peagi meeldima kellelegi teisele. Aga kui ei meeldi isegi endale mitte, tuleks foorumis jutustamise asemel rohkem aega garaazhis veeta