06-08-2010, 20:03 PM
(06-08-2010, 17:18 PM)Mossemees Kirjutas: Ostsin omale auto - Subaru L-series ´89. Aga lugu selline, et mootoriõli tase on nibin-nabin mõõtevarda alumise kriipsu peal. Peaks juurde valama. Aga... eelmine omanik mäletas vaid seda, et õli seal mootoris on mingi 20W50 sj/cf high quality engine oil. Mis firma oma ja kas täis- või poolsünt (või hoopis mineraal, mida ma küll eriti ei usu), seda ei tea. Ja kui ma nüüd sinna mingit suvalist samade parameetritega (20W50) poolsünti juurde valan, mis juhtub? Või kui lisada näiteks täissündile poolsünti? Või ühe tootja õlile teise oma? Ma olen kuulnud arvamusi seinast seina. Mõni arvab, et ei juhtu midagi, teine jälle, et hakkab vahutama ja võib hullemal juhul mootori kokkugi lasta. Kellel on kogemusi? Mida soovitate? Kas riskida lihtsalt mingi samade näitajatega õli juurdevalamisega või tuleks ikkagi õli+filter ära vahetada?
20W50 on mineraalõli ... üldjuhul kasutatakse seda vanemates autodes suveperioodil kui mootor hakkab juba väsimuse märke näitama ja madalama viskoossusega õli puhul kipub õlisurve madalaks jääma ...
kui mootoris olev õli on veel läbipaistev siis võid julgelt samade numbritega õli juurde valada ... tootjafirma pole oluline ...