11-08-2010, 11:55 AM
Pole siia ammu midagi kirjutanud, seega tõstaks natuke teemat. Keevituse mure on tänaseks päevaks lahenuse leidnud. Vanast aparaadist kahjuks asja ei saanud ja see ootab metallihunnikus kokkuostu viimist. Siiski uut ka ostma ei hakanud, vaid sain tuttavalt tema vana masina, millel oli etteveo pool vigane. Kasutades oma vana aparaati doonorina aga sai asja jonksu ja masina normaalselt tööle.
Vahepealne ilma keevituseta aeg kulus küll rohkem majale aia ümber panekuks aga sai ka silla juppe uuendatud ja hetkeseisuks on esisild taastatud. Pukside osas kasutasin kodumaiste nokitsejate abi ning nüüd on ees jooks polü pukse. Rooliotsad on originaalid, kuulliigendid aga kadett c omad. Ainukese puudsena ei ole ees stabilisaatorvarrast. originaalis seda masinal küljes ei olnud aga kuna ühel õõtsal oli kinnituskõrv olemas, sai see tekitatud ka teisele ning eks nüüd peab otsima kust ka sobiv varras leida.
Tagasild on ka puhastatud ja värvitud ning hetkel tagasi kere küljes. Siiski pole see komplektne vaid kokku pandud niipalju, et saaksin keret õue lükata kui vaja on. Puudu on nii eest kui ka tagant amordid, mis on aga tellitud. Otsustatud sai punaste konide kasuks.
Ka keretööd on edasi läinud. Vahetatud on jalgealused plekid, tehtud uued istmekinnitus kohad.Remonditud on uste postid. Hetkel on tegemisel esitulede all käivad plekid. Need koosnevad kolmest osast, küljeplekk, alusplekk ja rattakoopa plekk. Neist esimesed sai korrastatud aga ülejäänud tuleb uued teha. Enne välisplekkideni jõudmist tuleb veel ära teha tagaakna kohal olev veerenn ning sellel järgnevad külje kollektorid ja äravoolutorud. Samuti on puudu uksepostide juurest paar plekki, mis aga lähevad külge peale kere liivapritsi ja kruntimist. Seejärel on käes välisplekkide järjekord.
Mõninad pildid ka: http://album.ee/album/514537/50234375
Vahepealne ilma keevituseta aeg kulus küll rohkem majale aia ümber panekuks aga sai ka silla juppe uuendatud ja hetkeseisuks on esisild taastatud. Pukside osas kasutasin kodumaiste nokitsejate abi ning nüüd on ees jooks polü pukse. Rooliotsad on originaalid, kuulliigendid aga kadett c omad. Ainukese puudsena ei ole ees stabilisaatorvarrast. originaalis seda masinal küljes ei olnud aga kuna ühel õõtsal oli kinnituskõrv olemas, sai see tekitatud ka teisele ning eks nüüd peab otsima kust ka sobiv varras leida.
Tagasild on ka puhastatud ja värvitud ning hetkel tagasi kere küljes. Siiski pole see komplektne vaid kokku pandud niipalju, et saaksin keret õue lükata kui vaja on. Puudu on nii eest kui ka tagant amordid, mis on aga tellitud. Otsustatud sai punaste konide kasuks.
Ka keretööd on edasi läinud. Vahetatud on jalgealused plekid, tehtud uued istmekinnitus kohad.Remonditud on uste postid. Hetkel on tegemisel esitulede all käivad plekid. Need koosnevad kolmest osast, küljeplekk, alusplekk ja rattakoopa plekk. Neist esimesed sai korrastatud aga ülejäänud tuleb uued teha. Enne välisplekkideni jõudmist tuleb veel ära teha tagaakna kohal olev veerenn ning sellel järgnevad külje kollektorid ja äravoolutorud. Samuti on puudu uksepostide juurest paar plekki, mis aga lähevad külge peale kere liivapritsi ja kruntimist. Seejärel on käes välisplekkide järjekord.
Mõninad pildid ka: http://album.ee/album/514537/50234375