08-09-2010, 15:22 PM
(08-09-2010, 12:06 PM)Ostap Bender Kirjutas: Kui palju (ja kas üldse) erinevad rootsi NOVO-vabajooksuga varustet rataste "westwood" ja vanemat "saksa-tüüpi" (näiteks ümara profiiliga) haakmantel-pöidadel tagaratta kodarate pikkused ?
Pikkus oleneb velje läbimõõdust. Kuna erinevalt traatäärisega rehvist annab rantrehv veidi venima, varieerus eri ajastute ja eri tootjate 28" rantäärisega velje läbimõõt väga suurtes piirides, umbes 1-1,5 cm koguni. Kodarapikkused varieeruvad siis kaks korda sellest vähem, kuni 6-7 mm.
Üldse olen oma restaureerimispraktika vältel kohanud 28" veljele sobivaid (sõjaeelseid) kodaraid 297 kuni 310 mm pikkustena. 297 on tagarattale sobiv standardmõõt väiksema velje korral (kasutasid tihti ETK, Saar ja ARE).
Pikimaid, 310 mm kodaraid on kasutatud rootsi-28" (traatäärisega 635) velgede juures ning ka vanatüübiliste kumerapõhjaliste (mitte-Westwood) velgede juures. Ja ka siis, kui millegipärast on otsustatud rattale kodaraid sisse panna skeemi järgi "üle kaheksa", mitte "üle kuue" nagu tavaliselt. Seda viimast on tihti kasutanud soomlased ja paar korda ka inglased.
Westwood nõuab keskeltläbi lamedapõhjalisemaga võrreldes ca 5-6 mm pikemaid kodaraid. Ma mõtlen tüüpilist sõjaeelset Saksa malli Westwoodi (tüüpiliselt 36 kodraauguga), inglased (tüüpiliselt 32 ja 40 kodaraauguga) olid tihti veidi lamedamad, neil võis see olla mõmi mm vähem.
Olen restaureerimisetöödel jaganud kõik vanad (rataste lahtivõtmisel saadud) kodarad pikkuse järgi lahtritesse (alates 297 kuni 310) ning olenevalt kokkumonteeritava ratta eripäradest kasutanud siis (reeglina peale kodarate ülenikeldamist) seda mõõtu, mida vaja on olnud
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembris avatud L,P 11-18