01-10-2010, 12:28 PM
Lõhkumaminemisest
Aasta(kümne)te tagustest jutuajamisest Hans Kurega on meelde jäänud järgmist:
Jas mootor oli projekteeritud õli tilkuma. Kord pidanud liiklusmiilits linnast tuleva Hansu Maardu putka ees kinni ja peale kortsuskulmulist ringi ümber igati korrektse bussi leidis furaskaga vunts tühikäigul tiksuva mootori alt tasapisi kasvava õlitäpi. Miilits väitis et mootor on rikkis, sest tilgub õli. Hans vastas talle omasel vaiksel toonil: Kui ei tilguks siis oleks rikkis!
Kellel on olnud võimalust vaadata mistahes vaba karterituulutusega mootorit altpoolt, on kindlasti märganud, kuidas maanteetolm õlist tuulutustoru ummistama kipub.
Jasmootoritel tuli seda toruotsa tihti kontrollida, et õli ei hakkaks kogunema silindri tuulutusavade lähedusse, kust kompressor selle põlemiskambritesse surus. Kui vaatate guugli pilte zis127st siis kohe esimesel leheküljel on foto allkirjaga Hans ja sidur. Seal näete mootori tagaküljel õhulaadijat. Kui nüüd umbes tuulutustoruga buss läks mäkketõusule, valguski liigne õli õhuladijasse ja "sõit läks lahti".
Hans elas selle lennuka hetke üle Kolgaküla mäkketõusul. Õnneks lõppes kosmiline kiirendus tõusu lõpul, sest õli polnud jõudnud veel korralikult koguneda.
Aasta(kümne)te tagustest jutuajamisest Hans Kurega on meelde jäänud järgmist:
Jas mootor oli projekteeritud õli tilkuma. Kord pidanud liiklusmiilits linnast tuleva Hansu Maardu putka ees kinni ja peale kortsuskulmulist ringi ümber igati korrektse bussi leidis furaskaga vunts tühikäigul tiksuva mootori alt tasapisi kasvava õlitäpi. Miilits väitis et mootor on rikkis, sest tilgub õli. Hans vastas talle omasel vaiksel toonil: Kui ei tilguks siis oleks rikkis!
Kellel on olnud võimalust vaadata mistahes vaba karterituulutusega mootorit altpoolt, on kindlasti märganud, kuidas maanteetolm õlist tuulutustoru ummistama kipub.
Jasmootoritel tuli seda toruotsa tihti kontrollida, et õli ei hakkaks kogunema silindri tuulutusavade lähedusse, kust kompressor selle põlemiskambritesse surus. Kui vaatate guugli pilte zis127st siis kohe esimesel leheküljel on foto allkirjaga Hans ja sidur. Seal näete mootori tagaküljel õhulaadijat. Kui nüüd umbes tuulutustoruga buss läks mäkketõusule, valguski liigne õli õhuladijasse ja "sõit läks lahti".
Hans elas selle lennuka hetke üle Kolgaküla mäkketõusul. Õnneks lõppes kosmiline kiirendus tõusu lõpul, sest õli polnud jõudnud veel korralikult koguneda.