09-10-2010, 21:32 PM
(09-10-2010, 11:36 AM)PlyVal64 Kirjutas: Kuusalu Autobaas: tõestanud bussi restaureerimise võimekust Volvoga, hetkel siis TA-6 käsil. Aga nad on "mustanumbri" mehed, too 256 on natuke liiga uus... vist? Minu hinnangul kõige realistlikum kaader.
TarBus: Lux juba on ja eks Saurer ning ka Blitz vajavad hoolt ning tegemist. Neid võiks Ikaar huvitada aga äkki on endalgi mõni alles. Lisaks on Lux edevuse rahuldamiseks olemas.
Sebe: ZIC 157 taastamisel. Nii uuel firmal puudub suhe Ikarusega ja vanake on rohkem tõsine "edevuse laat" kõige paremas mõttes.
TAK: suurim võimekus, kui just kõik varuosad ka pole ladudest Venemaale koos vanade bussidega müüdud. Aga neil on muudki teha, poolt miljonit inimest igapäevaselt vedada ja "kollane" on olemas.
Need neli "giganti" ei ole hetkel huvi deklareerinud. Pealegi Kuusalu Autobaas ja SEBE on sisuliselt abielus ja pigem suunaks pilgud peale ZIS 127 ja TA 6-1 mustanumbriseerimist kaugemasse minevikku. Ikarustest juba olemas Lux ja tavaline 55.
Tartu GO bus-il on palju paremas seisukorras "akvaarium" olemas. Tallinna Autobussikoondis on linnaliini ettevõte ja pigem "omaks seisukohti" Eesti vanabussinduses.
Seega ootame huviga uusi tulijaid Eesti vanabussinduse liinidele.
Tõnu Piibur
5116265