30-10-2010, 21:59 PM
bulgaaria? kust seda näeb? ise pole märganudki.
tõstuk võib ju mingi variant olla.
samas, ette poolraamile ei tule mingit jõudu. ei võlliga, ei hüdroga ega mingit muud moodi ka mitte. mingeid torusid pole kunagi ette tulnud.
samas on raamil mingid puksid (üks paistab esiratta kõrvalt) ja eespool mingid poldiaugud ja seega on sääl miskit olnud. ja see miski on raske olnud, kuna poolraam on tõsiselt tihe ja jäme.
ma ei leia ühtegi viidet, et riistapuul kunagi elektrit või hüdraulikat külges oleks olnud.
kogu raam ja veermik on originaal. esirattad võivad ehk olla olnud näiteks sama suured kui tagumised. olen üsna veendunud, et tagumised rattad kalasaba mustriga kummidega on algupärased.
ja käigukasti ülekannete number on väga imelik. kõrgeima käiguga ja gaas põhjas liigub aparaat pensionärist jalutaja kiirusel.
muidugi mul pole aimu, mis mootor sääl algselt on olnud. praeguse kone max pöörded on kolm tuhat, seega kui sääl enne mingi ulmeline pöördekone ei olnud, siis on riistapuu ka tehasest väljunud väga uimasena.
tõstuk võib ju mingi variant olla.
samas, ette poolraamile ei tule mingit jõudu. ei võlliga, ei hüdroga ega mingit muud moodi ka mitte. mingeid torusid pole kunagi ette tulnud.
samas on raamil mingid puksid (üks paistab esiratta kõrvalt) ja eespool mingid poldiaugud ja seega on sääl miskit olnud. ja see miski on raske olnud, kuna poolraam on tõsiselt tihe ja jäme.
ma ei leia ühtegi viidet, et riistapuul kunagi elektrit või hüdraulikat külges oleks olnud.
kogu raam ja veermik on originaal. esirattad võivad ehk olla olnud näiteks sama suured kui tagumised. olen üsna veendunud, et tagumised rattad kalasaba mustriga kummidega on algupärased.
ja käigukasti ülekannete number on väga imelik. kõrgeima käiguga ja gaas põhjas liigub aparaat pensionärist jalutaja kiirusel.
muidugi mul pole aimu, mis mootor sääl algselt on olnud. praeguse kone max pöörded on kolm tuhat, seega kui sääl enne mingi ulmeline pöördekone ei olnud, siis on riistapuu ka tehasest väljunud väga uimasena.