[Kaits74]

Planeta Spordiga kogemused puuduvad, aga oma Suzuki T500 peal olen neid karpasid piisavalt näppinud. Esimene asi oleks kindlasti ujuki tase paika seada, mis peab kummuli karpa puhul ujukivanni tihendipinna ja ujuki kõige kõrgema osa vahel olema 27,3mm.
Tühikäigukruvi tuleks alguseks keerata nii 1 1/4 pööret lahti, käivitada mootor ja üldjuhul saab normaalse tühikäigu kätte tühikäigukruvi maks. 1/4 võrra sisse- või väljapoole keerates.
Vaata korra peadüüsi number üle, põhimõtteliselt töötab karpa ka 97,5-se peadüüsiga, aga kõige paremini peadüüsi puhul vahemikus 130 kuni 150.
Samas, kui mootor töötab ainult sisselülitatud külmkäivitusega, siis võib arvata, et karpa on umbes. Eriti just tühikäigusüsteem.
Mikuni on VM32 pidevalt täiustanud ja nende erinevaid variante on palju. Uuemad variandid tunneb ära selle järgi, et neil on mõlemal küljel voolikud ja siibriosa esiküljel kruvikinnituse võimalus. 70-ndate alguse VM-karpadel mingit lahtist küljeava pole silmanud ...

Mainisid, et sul T500 suzuki, mis kasutab samuti vm32 mikunisid. Sain ma õigesti aru, et sul ju 2 pütiga ratas ja 1 karpa per kärss nö.
Et olen lugenud ka venekeelsest netist, et see VM32 tüüp kipub algstaadiumis ikka lahjaks jääma, ehk madalalt kiirendus on kehvavõitu. Samas on sel hea ökonoomika stabiilsel kiirusel kulgemisel maanteel. Kuid kas oleks mõistlik otsida sinna natuke suuremat VM32 venda, näiteks VM34-VM36?