10-12-2010, 01:32 AM
Minu T500 VM32-l on teflonkattega siibrid ja need näevad isegi pärast 50 TKM läbimist välja nagu uued. Ülejäänud kuluvad komponendid nagu ujukinõel/pesa, segunõel/pesa, düüsid jne on kõik vahetatavad. Kulumine on VM Mikunidel pigem kolmandajärguline probleem ... Võib-olla tuleks muuta mõtteviisi, et Mikuni pole lihtsalt karburaator, vaid peaaegu piiramatult seadistatav karburaatorisüsteem - seadistustabelid, tuhanded erinevad komponendid jms pole põhjuseta välja mõeldud. Probleem on pigem nende tehaseseadistuses, sest tsiklitootjad ajasid tollal segu täisgaasil liigrikkaks (mootori sisemise jahutuse huvides) ja kompenseerisid suurenenud kütusekulu madalatel pööretel lahja seguga.