11-12-2010, 15:17 PM
(11-12-2010, 00:19 AM)Kaits74 Kirjutas:(10-12-2010, 21:03 PM)Gravity Kirjutas: Ei ei ei.....Ausalt öeldes on see Mikuni mul sõitnud ka sellises asendis kus karpa kaan oli pealt lahti nii, et vedru paistis välja...ja enne ei saanud hästi arugi kui koju jõudes. Hiljem avastasin, et kaan irvitab.
Hermeetiline peab olema KOGU sisselase alates õhusisenemise lõõrist karburaatorisse kuni summuti otsani.
Näiteks kui kontrollid karteri rõhupidavust mingi flantsiga ja selle järgi nagu oleks korras siis võib olla on karburaatori äärik hoopis ebatiheduse põhjustaja ning sul mootor ei käi normaalselt jälle!
Tean kuna olen ise sellisse vea otsa sattunud ning pool päeva "vea" otsingut taandus 10 kroonisele metalliplaadile mis oli karpa ning sisselaske lõdviku vahel. Alati kui mõõtsin karteri ebatihedust siis kasutasin flanti mis läks karpa ning selle metallplaadi asemel ning alguses ei taibanud ära,et KÕIK on eraldi kontrollides 100% korras ja uued kuid mootor käib halvasti tühikäigu.
Oleneb kui palju sul sealt lekkis sest kui gaasisiiber istub tihedalt st pinnad on üksteise suhtes kulunud siis võib olla see sama tihe kui tihendiga! Lisaks jällegi kõige enam mõjutab õhuleke tühikäiku,näiteks see õhuleke mis on tühikäigul võib sootuks ära kaduda täisgaasil kuna siis on vaakum väiksem.
Oeh üldiselt kisub see teema mingiks vägikaika veoks ära.
Kui tihe sul üldse näiteks kolb/silinder on? Jällegi kui mootor lihtsalt lahja siis ka ei taha käi õigesti kuna tekkivad surved/vaakumid on väiksemad.