12-12-2010, 12:57 PM
Uko vihje peale tuhnisin natuke venekeelses netis ja PS-i kolbide sulamine tundub olevat tõepoolest probleem. Ehk tasuks tellimisel arvestada ka paari astme (üks aste on 2,5) võrra suuremate peadüüsidega. Lisaks sellele oli oiginaal Mikuni mõeldud PS-il töötama koos õlipumbaga, st läbi düüside voolas ainult puhas bensiin. Bensiin+õli on aga kõrgema viskoossusega ja nõuab sama bensiinikoguse läbilaskmiseks suuremaid düüse. Kui tuua võrdluseks nt Jawa Oilmasterid, siis varieerub peadüüsi ja tühikäigudüüsi suurus u 10%.