[Basilio]

Sul on muidugi õigus. Aga... kui teo ja viskelabida läbimõõtu suurendada kolmandiku võrra ja sama palju pöördeid maha võtta, peaks labida otsa joonkiirus samaks jääma. Joonkiirus ongi minu arust see, millest sõltub lumeviske kaugus. No teoreetiliselt vähemalt. Ja jõudu on siis selle võrra rohkem, tänu suuremale ülekandele, nii et kompenseerib ehk ära.
Pigem hakkab masinale pinda käima suurendatud labida laius, mida saan kiiresti ja lihtsalt kitsamaks lõigata. Ja teo pikkus ehk puhuri laius.
Arvata võib jah, et MB suuremat puhurit ringi ajada ei jõua. Aga olen pigem nõus seda 20cm kitsamaks tegema kui läbimõõtu vähendama. Sedapidi on lihtsam teha. Minu eesmärk on pigem kitsas, sügavamat lund KORRAGA võttev masin kui lai, millega tuleb mitu korda sama kohta üle nühkida. Mõtlen just umbses lumes teeraja sisseajamist. See pleki abil suurema lume allapoole suunamine ei ole minu arust hea lahendus. Siis hakkabki asi sügavama lumega kohati sahana tööle ja rattad kaabivad. Nii võib teha tugeva traktoriga, millel jõudu ja raskust lükata küll.
Võibolla olen täiesti valel teel, aga huvitav oleks ära proovida. Siis tean täpselt, mis on mis ja järgmise puhuri(kui on viitsimist) teeks juba parema.
Muideks, tänud asjalike nõuannete eest!