19-12-2010, 21:32 PM
(19-12-2010, 20:57 PM)meli666 Kirjutas: Nimelt kipub süütepool kuumaks minema, kui pinge on peal pikemat aega ja mootor ei käi.
Süütepool läheb kuumaks ainult siis ,kui mootor seisab ja kontaktid on kinni. Aga seda ei tea ju kunagi. Kui mingi kontrollamp ka kuhugile vahele toppida, siis selle järgi on näha, kas kontaktid on lahti või kinni (kinniste kontaktidega põleb tuluke tuhmimalt). Ja kinniste kontaktidega kipub ka aku üsna ruttu tühjaks minema.