07-02-2011, 16:03 PM
Neljataktiline R2 on mehaanilise tasakaalu (90/180/360/X kraadi väntvõll) ja süütejärjestuse (ühtlane/ebaühtlane) poolest alati kompromiss olnud, mistõttu neid kaasajal ilma tasakaalustussüsteemideta suurt ei toodeta.
Antud juhul on valitud 180-kraadise väntvõlliga parem tasakaalustatus ja mootori kehvem tööühtlus (ebaühtlane süütejärjestus 180/360 kraadi).
Antud juhul on valitud 180-kraadise väntvõlliga parem tasakaalustatus ja mootori kehvem tööühtlus (ebaühtlane süütejärjestus 180/360 kraadi).