10-02-2011, 09:50 AM
(09-02-2011, 23:57 PM)13piisab Kirjutas: tõsine töö ilusa masina kallal - ja tulemus on vääga kena!
kas keevitusel rammu vähe olnud või on teda tagasi hoitud? Maalritööd on pildiseeriast puudu - kui keevisjäljed on hiljem plekiga tasa lihvitud, on oht hilisemate mõrade tekkeks. Tehtud-nähtud kahjuks...
kui palju MantaA-d 5 tootmisaasta vältel tehti?
jõudu,
Teet
Keevitusest nii palju, et ega ma ennem ei olnud selle tööga eriti kokku puutund. Naabripoisi juurest sai mingi CO masin välja aetud ja sellega siis sussutama hakatud. Ma ei ole hetkekski arvanud, et enam paremini keevitada ei saagi. Siiamaale ei ole veel lajali lagunenud
. Pahtelduse ja värvimise lasin siiski nendel teha, kes seda oskavad. Korra või kaks käisin neid töid isegi vaatamas, aga pildid jah puuduvad sellest perioodist. Mootor oli algselt 1,6 ja 44kw mida ei olnud just ülearu palju, nüüdseks on see ringi vahetatud Rekordi pealt pärit 2,0 ja 81kw vastu. Tuleviku plaanidest nii palju, et lähiajal on kindel plaan lasta kuskil istmed ära parandada. Praeguseks olen saanud 2 hinnapakkumist, üks oli "1000 euri ja võib-olla tiba siia-sinna poole" ja teine pakkumine on 500-600 euri. See teine pakkumine liigub juba selles suunas, mis mulle sobib.Mis aga toodetud autode arvu puutub, siis minu mäletamist mööda üks tark raamat väitis et neid valmistati omal ajal 680 000.