[näkisepp]

tere,olen juba 5.a.sellele mudelile juppe korjand ja nüüd vist hakkan lõpusirgele jõudma,kas on keegi ka selle mudeli vaatamis-liikumisväärseks teinud,et saaks muljetada enne kui hakkan teda kultuurseks muutma,mis probleemidega ma silmitsi hakkan olema.

Nagu näha, see teema eriti kedagi ei koti! Aga mina olen valmis "muljetama", isegi igasugu muudeks perverssusteks valmis, et ainult saaks heaks sõbraks lgp. ksf! Näkisepaga. Mis iganes!!!
Nagu on teada, siis lgp. ksf! Näkisepp ei ole siiani enda auru vanatsikli temale ülearu kulutanud, toimunud on selline üldine kollektsioneerimisalane töö, olgu alasi või haamer või siis tsikli jubin, küll tarvis läheb ikkagi!
Aga nagu paljud targad mehed on kirjutanud, sealhulgas ka lgp. näkisepale lähedalseisev ksf! Heiki (ka lgp!) , tuleks ikkagi alustada dokumentatsioonist. Kas ET Liste 47, SB 350, 40 Seiten, Oct. 1936 on juba koduraamatukogus sepanduse üllitiste kõrval olemas? Kui ei, siis....
mis me räägime...
Veel uhkem oleks üldse teha mudel Gelandesport, ülasumpside jms butafooriaga. Ka selle mudeli kohta on olemas lisakataloogid, mida saab sakslaste käest lihtsalt eestiuuterublade või eurode eest.
Ja mõtle, lgp. Näkisepp - kes on Su sõber ja kellele tuleks anda mõni üleliigne "võrrimootor"!
Ja ka näiteks minule pakub SB - teema huvi, rohkem küll 250 Spordi värk, aga ka SB350 mootoritoorik on olemas ja kes teab, mis neil mudelitel kattub ja mis mitte? Ja kes teab - see ei kirjuta, aga mina kirjutan ikka!
(olen ise ka sepp - sosssepp!)

tere taas,nii see on, korjad üles vana mutrivõtme millel kiri DKV ja ongi pisik külen,aga arvan ise,et rohkem vist tsikleid juurde ei korja,neid roimesi juba 15.tk.on aeg neid hakata töökorda seadma,mis puutub kirjandusse,siis äitäh Heikile kes mulle päris paksu kausta aitas muretseda,aegamööda olen sinna teavet lisanud aga nagu ise tead selle täiusliku info kättesaamiseks peab aega ja kannatust varuma ja peaasi,et ikka õiged vidinad kokku korjan,aga mis puutub sepandusse,ega mina ka alles selli seisuses õpipoiss,aga passi vananedes kogemusi tuleb,ja veel- pistsin selle "võrri mootori" kappi eks aeg annab aru.Minu arvamise järgi need tsiklid ja nende osad mis on Eestimaalt leitud,peavad jääma siia Maarjamaale,ja muidugi niisama riiulisse ma neid ka ei sooviks,meeldiks kui juppidest koguneks kellegi fanaatiku juurde tervik.