28-02-2011, 18:16 PM
Või kasutati hoopis seda viltuste aukude ja spidomeetriga lahendust hoopis hiljem, nii alates 49.aastast? Millalgi 49.aastal kadus see spetsiaalne trossi auk raami vasakul küljel, kust kohast jooksis tross diagonaalis käigukasti. Uuematel isenditel jooksis tross lihtsalt raami alt. Seega oleks see "viltune" lahendus kõige parem, kuna nii on trossi tee paremal külejl kõige lühem ja paindevabam...