04-03-2011, 11:22 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 05-03-2011, 21:33 PM ja muutjaks oli gruppen.)
(03-03-2011, 20:21 PM)metsakohin Kirjutas: Nii ja naa. Vanematel mootoritel ei olnud kolvi sees mingit põlemiskambrit. Olid täiesti siledad kolvid ja olid ka klappide kohal süvenditega, nii 2-3 mm. Osadel oli ka sõrmest allpool õlirõngas. Mingi udune mälestus on veel peenemast kolvisõrmest.
Nii, et neid erinevusi ikka leiab, ei tule teised kohe kõik meelde.
Kui kolb oli täiesti sile, siis pidid olema teistsugused kaaned ka. Sest muidu - kus toimuks põlemine? Allservas olid õlirõngad küll, vähemalt 1968 oli kindlasti.
Täiendus:
95 mm kolvid on siledad jah pealt aga need olid vist ainult kahepütastel peal, endalgi vist paar sellist hülssi veel kusagil. Kaaned teistsugused ja põlemiskambritega. Muuhulgas on uuematel norm. mõõtmetes kolbidel ka klapikohad sisse freesitud.