06-03-2011, 22:03 PM
Gravity poolt viidatud diisel D-145T oli olemas (vähemalt paberil ja pildil) juba 1984 aastal. Väidetavalt eksponeeriti mootorit 1984 Moskva rahvusvahelisel põllumajandusnäitusel. Välimuselt sama mis 2010 näitusel eksponeeritu. Tehn. andmed kül mõnevõrra erinevad: 1984 olid need 62,5 kw, küttekulu ja mass väiksem 2010 pakutust. Tundub, et idas on 16 aastat möödunud lennates aga mootor ikka sama ja jätkuvalt uudis.
Tol näitusel esitleti ka D-240T (77kw) ja D-260T (6 sil, 114 kw). Samuti traktoritest olid T 30A, SŚ 28A (esiveoga uus T 16), MTZ 100/102, MTZ 142 (6 sil 110 kw) jne. Kõik nad suure kabiiniga.
Kahjuks tegid oma maa põllumehed siis veel arhailiste masinatega tööd aga välismaalastele näidati, et tehnika on arenenud.
Jõudu!
Toomas
Tol näitusel esitleti ka D-240T (77kw) ja D-260T (6 sil, 114 kw). Samuti traktoritest olid T 30A, SŚ 28A (esiveoga uus T 16), MTZ 100/102, MTZ 142 (6 sil 110 kw) jne. Kõik nad suure kabiiniga.
Kahjuks tegid oma maa põllumehed siis veel arhailiste masinatega tööd aga välismaalastele näidati, et tehnika on arenenud.
Jõudu!
Toomas
Tasa ja targu