21-03-2011, 13:54 PM
Kopipeist firedesign.narod.ru saidilt:
ТА-157. Автомобиль технической службы АТ-2 (157К) модель ТА. 1960-71 гг. Новоторжокский машиностроительный завод. Первый серийный автомобиль технической службы. Краткая характеристика: боевой расчет - 3 чел., компрессор - ЗИФ-55, подача - 5 м³/мин. при давлении 7 кгс/см², объем воздухосборника - 230 л., кран-укосина: грузоподъемность - 2 т., вылет - 2 м., высота подъема - 3,7 м., газоструйный дымосос подачей - 6000 м³/час, колесная база шасси - 4225 мм., габариты: 7225х2300х2600 мм., угол свеса - 32°/32°, полная масса - 7.540 т., макс. скорость - 65 км/ч.
Ilmselt hr. Perli võib masina sisust ja erivarustusest pikemalt rääkida. Varjupaiga omalt on kõik erivarustus, mis kappides, eemaldatud. Vene saidilt võib avid veel lugeda, et suitsuimur (milline see välja näeb, pole aimugi...) oli ka varustuses.
ТА-157. Автомобиль технической службы АТ-2 (157К) модель ТА. 1960-71 гг. Новоторжокский машиностроительный завод. Первый серийный автомобиль технической службы. Краткая характеристика: боевой расчет - 3 чел., компрессор - ЗИФ-55, подача - 5 м³/мин. при давлении 7 кгс/см², объем воздухосборника - 230 л., кран-укосина: грузоподъемность - 2 т., вылет - 2 м., высота подъема - 3,7 м., газоструйный дымосос подачей - 6000 м³/час, колесная база шасси - 4225 мм., габариты: 7225х2300х2600 мм., угол свеса - 32°/32°, полная масса - 7.540 т., макс. скорость - 65 км/ч.
Ilmselt hr. Perli võib masina sisust ja erivarustusest pikemalt rääkida. Varjupaiga omalt on kõik erivarustus, mis kappides, eemaldatud. Vene saidilt võib avid veel lugeda, et suitsuimur (milline see välja näeb, pole aimugi...) oli ka varustuses.