03-04-2011, 19:07 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-04-2011, 19:10 PM ja muutjaks oli aavu.)
(03-04-2011, 18:37 PM)Gravity Kirjutas: Ummm,ma ei tahaks hästi uskuda,et vabalthingaval diislil ei teki sisselaskesse vaakumit. Bensiinimootori puhul vaakum langeb,mida enam gaasisiiber on lahti ja ikkagi ei kaota pidurivõimendi oma töövõimet.
Kas keegi saaks suvalisel vabalthingaval diislil vaakumi ära mõõta?
Milleks mõõta, seal pole ju vaakumit. On küll mingi väga tühine rõhulangus aga seda püütakse ju diisli juures valmistaja poolt igati vältida. Tähendaks rõhulangus silindrite kehvemat täitumist värske õhuga, selle võrra saaks silindrisse pritsida vähem kütust ja oleks mootori võimsuse langus tagatud.
Bensiinimootori kollektori ja pidurivõimendi vahel on tagasilöögiklapp, mis hoiab ka seisva mootori puhul võimendis ühe-kahe efektiivse pidurduse jagu vaakumit. Alles kolmanda vajutusega kaob võimendi aitav mõju ja tuleb pidurdamiseks jalaga rohkem vajutada.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу.
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.