04-04-2011, 21:50 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-04-2011, 21:54 PM ja muutjaks oli Ishijupp.)
Ei tea kas minu eksemplari omapära, aga ükski süütekomplekt (tava- või el) pole ilma ema ja kuvaldat appi kutsumata vajalikus piirkonnas ennast reguleerida lasknud.
Kontaktivaba süütega sõitsin vist kaks aastat ja seejärel sai kõrini- sätid süüte tunde järgi madalamatele pööretel parajaks ja madalatel pööretel ta ka hästi toimis, pisut kõrgemate pööretega poos kõri kinni. Ja kui sättisid süüte ülemise otsa järgi, siis paigalt startimine polnud kõrvale meeldiv kuulata. Ühesõnaga tsentrifugaalregulaatori tööst tundsin tõsist puudust. Nüüd on kontaktsüüde tagasi, Vellemani konstruktori transistorsüüde aitab säilitada kontakte ja sädet võimendada ning kõik toimib imeilusti, julgen teistelegi, kel jootekolb käes püsib, soovitada.
Näiteks sellisest kohast: http://www.westbalt.ee/catalog/product_i...anguage=ee
Kontaktivaba süütega sõitsin vist kaks aastat ja seejärel sai kõrini- sätid süüte tunde järgi madalamatele pööretel parajaks ja madalatel pööretel ta ka hästi toimis, pisut kõrgemate pööretega poos kõri kinni. Ja kui sättisid süüte ülemise otsa järgi, siis paigalt startimine polnud kõrvale meeldiv kuulata. Ühesõnaga tsentrifugaalregulaatori tööst tundsin tõsist puudust. Nüüd on kontaktsüüde tagasi, Vellemani konstruktori transistorsüüde aitab säilitada kontakte ja sädet võimendada ning kõik toimib imeilusti, julgen teistelegi, kel jootekolb käes püsib, soovitada.
Näiteks sellisest kohast: http://www.westbalt.ee/catalog/product_i...anguage=ee
