09-04-2011, 09:21 AM
Traktoril on ju väga lihtne pöördeid mõõta.
Teed rihmarattale valge värviga täpi, suunad tahhomeetri kiire täpile ja vaatad
displeid.
Palju ta autol pöördesse läheb ei tea.Üle 2400 pole julgenud lasta, kuid läheks veel.Autole on pandud Belarusi tahhomeeter.Pöörteid piirav detail käib siiski rooli ja istme vahele.
Sidurikoja on aga keegi lahendanud 12mm plaadi kinnitamisega 40 sidurikoja külge ja seal plaadi peal on Gaz-53 sidurikoda.
Hooratas on jäetud 40 oma ja sinna peale on vaherõngaga pandud 53 hooratas.Muidugi on 40 hoorattal serv maha lastud ja ka 53 hooratas kergemaks treitud.
Kiirus on muidugi tundlik teema, sest üle 70 pole julgenud lasta.
Normaalne sõidukiirus on 50-60km/h.
Küll aga on ta ideaalne näiteks heinapalle korjata.
Paned 1 käiguga vaikselt minema ja üks viskab paremalt ja teine vasakult.
Teed rihmarattale valge värviga täpi, suunad tahhomeetri kiire täpile ja vaatad
displeid.
Palju ta autol pöördesse läheb ei tea.Üle 2400 pole julgenud lasta, kuid läheks veel.Autole on pandud Belarusi tahhomeeter.Pöörteid piirav detail käib siiski rooli ja istme vahele.
Sidurikoja on aga keegi lahendanud 12mm plaadi kinnitamisega 40 sidurikoja külge ja seal plaadi peal on Gaz-53 sidurikoda.
Hooratas on jäetud 40 oma ja sinna peale on vaherõngaga pandud 53 hooratas.Muidugi on 40 hoorattal serv maha lastud ja ka 53 hooratas kergemaks treitud.
Kiirus on muidugi tundlik teema, sest üle 70 pole julgenud lasta.
Normaalne sõidukiirus on 50-60km/h.
Küll aga on ta ideaalne näiteks heinapalle korjata.
Paned 1 käiguga vaikselt minema ja üks viskab paremalt ja teine vasakult.