14-04-2011, 09:19 AM
Kui on tegemist korviga rattaga, siis peaks ta minema vähemalt 90ni ja soolona vähemalt 100.
Normaalne sõidukiirus aga võiks mootori säästmiseks jääda 60-70 kanti.
Vända ja kepsulaagrite kiirel kulumisel aga on väga lihtne põhjus.
Nimelt pole sel mootoril vända otsas korralikku tihendit ja vilt laseb tolmu mootorisse.Seepärast ongi alati läbi tagumine raamlaager ja keps.
Teine tolmu sisenemise koht on silindritel klapipukside vahelt, sest seal on väga vilets papist jama, mis on tavaliselt laiali läinud.
Kui need vead parandada, siis kestab mootor vähemalt poole kauem ja ka õli püsib puhas.
Normaalne sõidukiirus aga võiks mootori säästmiseks jääda 60-70 kanti.
Vända ja kepsulaagrite kiirel kulumisel aga on väga lihtne põhjus.
Nimelt pole sel mootoril vända otsas korralikku tihendit ja vilt laseb tolmu mootorisse.Seepärast ongi alati läbi tagumine raamlaager ja keps.
Teine tolmu sisenemise koht on silindritel klapipukside vahelt, sest seal on väga vilets papist jama, mis on tavaliselt laiali läinud.
Kui need vead parandada, siis kestab mootor vähemalt poole kauem ja ka õli püsib puhas.