[valdo]

Mis puutub riistataskut, siis minu valduses on ühe ETK Original-luxuse raam, millele oli pandud siiski plekist riistakast. Oletan, et tegemist oli sama mudeliga mis see siin kuna: sadul oli nelja vedruga lepper-corona, tagaporilaua murdunud jäänusest näeb, et see oli küljelaiendustega ja kahvlitoru oli hõbedaseks värvitud. Toru toruks aga selline sadul ja laiendustega tagaporiplekk oli vist ainult luksusmudelil. Nii et pandi ka plekist riistakaste.

Mis ajastu rattaga on tegu? Oletan rumala peaga, et maailma pöördelised sündmused 1939.a. teises pooles (peale kuulsat MRPd) pidid mõjutama ka ETK rattatehase varustatust osadega. Minu hinnangul oldi septembriks 1939 ehk siis Poola ründamise alguseks jõutud umbes raaminumbriteni 5000-5500. Kui oletada väikest detailide ladu, pidi mõju olema kindlasti tunda raaminumbrite 6000-6500 juures. Näiteks tean, et ETK naisterataste ketiratta kuju umbes siis muutus.

Samasse ooperisse käib ksf! kass imestus, et Original-Luxus kasutas kangidega pidureid 8146 (ja nüüd ka tõen. samast partiist pärineva 8116) juures. Võib-olla tross-süsteeme lihtsalt ei laekunud enam sõja tõttu (kuigi jah, veel 1941 algul jätkus neid Säde/Kiir'e ehk end. Are/Saar'e Dollarile). Minulgi on üks ETK jäänus, millel küljes veel trossiga piduri jäänused (kahjuks ladude sügavuses, mis ei võimalda vaadata hõlpsalt raaminumbrit).