[k2rpman]

Tegelikult kõige parem nali ongi see, et kohati tehaksegi nii, nagu mul juhtus - paks läikiv kiht alla, siis lastakse sel kuivada, matiks ning seejärel kõrge rõhuga ning suht uduna mitu kihti lakki uuesti selga.

Läikiv lakk jääb ikkagi läikivaks.
Vahet ei ole kas ja kui suur surve sul on.
Pind ise jääb teistmoodi.

Üldiselt oli kõige rohkem süüd liiga madalas õhurõhus ning kehvas püssis, mis kippus värvi tilkadena pinnale saatma. matistasin laki ära, parandasin mõne koha, kust krunt kumama oli jäänud, musta base'ga ning lasin neli õhukest kihti lakki korralikuma püssiga ning manomeetriga regulaator otse püssi küljes ja tulemus vähemalt ennast nüüd rahuldab.

Ega sa vist igapäevaselt sellega "tööga" ei tegele ?
Miks küsin, sest tegelikult annab olematutes tingimustes ja olematu "relvaga" vägagi arvestatavat ja head kvaliteeti saada.
Korralikuma püssiga on tõesti lausa lust tööd teha, sellevastu ma ei vaidlegi.
Samuti tuleks püssi hooldada korralikult, siis kestab ka ja ei sülita ega tilguta.

Olematud tingimused, ja 16€ püss-iga sain sellise tulemuse. (ilma filtri ja regulaatoritta)
Tolm puudub ja pind on peegel.

]




Aga matt laki teemadel jätkaks siiski .
Kui pind jäi/jääb liiga läikiv, siis oleks veel variant kasutada lakil ainult seda alumist "settinud" osa.