[Basilio]

Kunagi ka ennast huvitanud asi. Prooviks sai Muravei mootor poest ostetud tehnilise piiritusega käima aetud. 2T mootori puhul oli suur probla õli lahustamine kütuses. Selleks tuli õli segada vähese bensiiniga ja siis piirituse sisse valada. No üldiselt käis küll, aga käivitumine kehvem, sest aurustumine pole see. Sõita ei proovinud, nii et võimsuse languse kohta rääkida ei tea.
Puskariajamise tehnoloogiat uurisin ka, kuigi valmistamiseni ei jõudnud. Pidasin liiga tülikaks. Ühe sõbra vana-vanaisa olnud mõisa viinaköögis meister. Kütuseks mõeldud käraka võib rahumeeli jätta õlidest puhastamata. Seega võib valmistamisel ühe etapi vahele jätta. N.n. puskariõlid on kõrgemad alkoholid, põhiliselt butanool ja pentanool, mis põlevad samuti ära. Sisse juues on nad hirmsad kolbalõhkujad, mispärast ka puskarit hoolega puhastatakse. Samuti annavad nad saadusele ja kogu protsessile koleda haisu, mis allatuult levides võib kohale meelitada nii "parmusid" kui võimuesindajaid. Aurutamisprotsess nõuab kõvasti energiat, mis muudab saadud kasu küsitavaks. Kui talumehel on kõvasti oksarisu ja võsa põletamiseks, siis on asi mõeldav.
Üks probla võib olla ka alkoholi piisava kanguse saavutamine. Sõltub kasutatavast toorainest, seadmetest ja suurel määral tegija kogemustest. See mis juba purju teeb, ei pruugi veel mootoris põleda. Võib muidugi üle destilleerida, aga see on jälle lisatöö ja energiakulu.
Aga muidu - tore et inimesed leiutavad, katsetavad ja püüdlevad puhta energia poole. Jõudu!