20-07-2011, 09:20 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-07-2011, 09:21 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Kui sellest joonisest muhvigi aru ei saa, siis on vist mõtet tõsiselt kaaluda veel töötava asja lammutamisest loobumist?
Kaelustihendid on joonisel numbrite 15 ja 26 all. Mõõdud on olemas, kood Saukoga (või kellegi teisega, kes venest varuosa tarnib) suhtlemiseks olemas.
Mootori pead loomulikult eemaldama, samuti lammutama sidurivõllide kinnitusi. Ma praegu ei suuda meenutada, kas peasiduri ajami nurkülekande hambumist peale siduri lammutamist ka reguleerida tuleb...
Ahjaa, käigukastist pead osa õli ka välja laskma. Päris tühjaks vist ei pea (kuigi õlivahetus vanal masinal on alati kasuks....
Kaelustihendid on joonisel numbrite 15 ja 26 all. Mõõdud on olemas, kood Saukoga (või kellegi teisega, kes venest varuosa tarnib) suhtlemiseks olemas.
Mootori pead loomulikult eemaldama, samuti lammutama sidurivõllide kinnitusi. Ma praegu ei suuda meenutada, kas peasiduri ajami nurkülekande hambumist peale siduri lammutamist ka reguleerida tuleb...
Ahjaa, käigukastist pead osa õli ka välja laskma. Päris tühjaks vist ei pea (kuigi õlivahetus vanal masinal on alati kasuks....
