[oltsberg]

Hoova lahti võtmine on õige mõte. Kui siis rool kergelt ja normaalselt liigub, peaks võimu mehhaanika OK olema. Hüdraulika toimimisest saab reaalse pildi vaid tööolukorras. Minul oli nii, et "kuivalt" keerles kogu värgendus väga kenalt, aga tegelikult võimendus ei toiminud, sest mingi kummijupp oli siibri kanalisse sattunud.

Mis puutub "kandilistesse" rooliotstesse, siis kas roolilõtku ei ole? Kui asi juba nii hullult kulunud on, peaks see lõtkuna väljenduma. Kuigi jah - keskmine külamees ei tee suurt numbrit, kui rool pool ringi tühjalt käib. Rooliotste kehva seisukorra põhjus algab kunagi tegemata jäänud hooldusest, mis pole tegelikult üldse raske ega aeganõudev. Kui mälu väga ei peta, kulus JUMZi rooliotsa uueväärseks muutmiseks 60 eeku (sõrm, kausid, kattekumm)