29-08-2011, 17:20 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-08-2011, 17:21 PM ja muutjaks oli kass.)
(29-08-2011, 15:41 PM)zerblat Kirjutas: Kuna minu laiem küsimus haakus ühe sapaka külge, siis kasutan kohe võimalust enda harimiseks - kust siis ikkagi läheb piir, kui (ja millistel autodel) tasub originaalvärvi hakata säilitama?
Niipalju olen targemaks saanud, et kui on tahtmine sapakal tehasevärvi säilitada, siis peab see sapakas olema Venemaalt hoolikalt otsitud ja luuratud ning võimalikult paljude pässide ülekuulamise tulemusel soetatud.
Kuid kui hüpoteetiliselt säilitamistväärt masin on endal juba olemas (tõsi küll, Eestist pärit ja veidi väiksema läbisõiduga, kui 3000000km)
No kes Sulle oskab vastata ja kuidas seda piiri üldse mõõta - protsentides, ruutmeetrites või pascalites? Pole minu teada ühtegi määrust ega isegi soovituslikku direktiivi selle kohta.
See piir peaks jooksma igaühe ajupoolkerade vahelt kusagilt läbi, sisetunde küsimus, oma parema äranägemise asi, peaasi et oled enda ja maailmaga rahul. Lisaks nagu mainitud, oleneb ka objektiivsetest asjaoludest - kui subjektiivne kõhutunne ütleb, et hakkan säilitama vana värvi, siis võimalused selleks peavad olemas olema (seesama värv, materiaalsed ressursid jms). (Joome selle terviseks, et meie soovid ja võimalused kokku langeksid!)