03-09-2011, 22:29 PM
Pööramisvariaatoreid on kaks ja töötavad sedasi, et vedavad rihmarattad on ühel võllil, mis on ka käigukasti nn. väljundvõll, kuhu tuleb kaks edasi ja üks tagasi käik. Rooli keerates, liigutatakse telgsuunas läbi hoovastiku vedavate variaatorite liikuvaid taldrikuid, millega samaegselt pressitakse koomale ühte poolt ja lastakse laiali teisepoole vedav variaator. Sedasi muutub ülekandearv. Seal, kus taldrikud kokku pressitakse kiirus suureneb ja teiselpool, kus laiali lastakse, seal kiirus väheneb. Kuna kummagi poole variaatorilt läheb kettülekanne roomikule, siis muutes variaatoritega pöörlemise kiirusi, muudetakse masina suunda.
Siin on üks soomlaste link sama masina pööramisvõime kohta:
Terri 30 tiirutamas
Üks variaatorpööramise eelis on see, et mõlemal lindil on pidev vedu taga, ehk pööramiseks ie pidurdata, ega sidurdata ühte poolt, lihtsalt roomikute liikumiskiirus muutub sujuvalt.
Tervitab, IP
Siin on üks soomlaste link sama masina pööramisvõime kohta:
Terri 30 tiirutamas
Üks variaatorpööramise eelis on see, et mõlemal lindil on pidev vedu taga, ehk pööramiseks ie pidurdata, ega sidurdata ühte poolt, lihtsalt roomikute liikumiskiirus muutub sujuvalt.
Tervitab, IP