24-10-2011, 17:16 PM
Kursiks on võetud 1 rubla = 3 marka.
Mõned hinnad veel juurde:
Odavaim auto Lääne-Saksa turul aastal 1980 oli Fiat 126 (valmistatud Poolas) - 6548 DM ehk 2183 rubla.
Lada 1200 (ehk siis VAZ 2101) - 8100 DM ehk 2700 rubla.
VW 1200 L ("põrnikas", valmistatud Mehhikos) - 8505 DM ehk 2835 rubla.
Natuke ka hinnatabeli teist otsa:
Lamborghini Countach S - 150 000 DM ehk 50 000 rubla.
Rolls-Royce Silver Shadow - 151 759 DM ehk 50 586 rubla.
Kalleim sõiduk hinnatabelis - Rolls Phantom VI - 395 000 DM ehk 131 667 rubla. See on küll pigem teoreetiline, sest vaevalt noid limusiine Saksamaal kuigi palju osteti.
Keskmine bensiinihind - Normal (91-92 okt.) 0,956 DM ehk 32 kopikat.
Super (98 okt.) 1,002 DM ehk 33 kopikat.
Muidugi tuli maksta ka automaksu ja liikluskindlustust. Näiteks:
Lada 1200 - aastamaks 172,80 DM (57,60 rubla), liikluskindlustus olenevalt registreerimiskohast 613-943 DM (204-314 rubla) aastas.
Säärase omaaegse rehkenduse järgi võis ju näida, et autod sealmaal üliodavad. paraku oli too valuutakurss aga lihtsalt laest võetud. Legend räägib, et olla kehtestatud kunagi Stalini ajal ja Stalini isiklikul korraldusel: määrati rubla ja dollari vahekord ja siis rehkendati teiste valuutade kursid selle järgi. Too rubla ja dollari kurss oli aga lihtsalt mingi Stalinile meelepärane number.
Mõned hinnad veel juurde:
Odavaim auto Lääne-Saksa turul aastal 1980 oli Fiat 126 (valmistatud Poolas) - 6548 DM ehk 2183 rubla.
Lada 1200 (ehk siis VAZ 2101) - 8100 DM ehk 2700 rubla.
VW 1200 L ("põrnikas", valmistatud Mehhikos) - 8505 DM ehk 2835 rubla.
Natuke ka hinnatabeli teist otsa:
Lamborghini Countach S - 150 000 DM ehk 50 000 rubla.
Rolls-Royce Silver Shadow - 151 759 DM ehk 50 586 rubla.
Kalleim sõiduk hinnatabelis - Rolls Phantom VI - 395 000 DM ehk 131 667 rubla. See on küll pigem teoreetiline, sest vaevalt noid limusiine Saksamaal kuigi palju osteti.
Keskmine bensiinihind - Normal (91-92 okt.) 0,956 DM ehk 32 kopikat.
Super (98 okt.) 1,002 DM ehk 33 kopikat.
Muidugi tuli maksta ka automaksu ja liikluskindlustust. Näiteks:
Lada 1200 - aastamaks 172,80 DM (57,60 rubla), liikluskindlustus olenevalt registreerimiskohast 613-943 DM (204-314 rubla) aastas.
Säärase omaaegse rehkenduse järgi võis ju näida, et autod sealmaal üliodavad. paraku oli too valuutakurss aga lihtsalt laest võetud. Legend räägib, et olla kehtestatud kunagi Stalini ajal ja Stalini isiklikul korraldusel: määrati rubla ja dollari vahekord ja siis rehkendati teiste valuutade kursid selle järgi. Too rubla ja dollari kurss oli aga lihtsalt mingi Stalinile meelepärane number.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.