06-11-2011, 16:04 PM
Kuna kirjutamiseks täna läks, siis siia ka mittemidagi juurde, kui juba, siis juba...
Uunikumoto mehed on ammu saksamaalt tagasi, toodi mulle ühte, teist ja värvilisi jalgrattakumme, mida interneti kaupluses kalliks põlgasin ja mis laadal mõneti rohkem maksid, aga vaat Z mudelile - nema! Ehki tšehhi meister ja kaubamees Milan oli eelnevalt lubanud, nagu tavaliselt, et "nema problema". Seda ta arvas ka siis jätkuvalt saksa laadal, et kuigi näiteks Z mudeli tuletoru ja Quickm esihargi vedru pole...nema problema, makske raha ära ja küll saab, nema problema.
Ka ei õnnestunud saada lenksu käepidemekumme, kuigi arvan, et need olid seal kusagil täiesti olemas. Ei mäleta, kas Hindreku kingitud esirattast juba olen kirjutanud, nimelt kadus kuhugi pritsimise käigus selle ratta velg, natuke jäi küll kodararäbalate külge ka, aga vähe. Sai soetatud asemele mingi tundmatu 40 kodaraauguga velg, just need kodaraaugu ümber olevad "mummud" ei ole küll päris need, mis peaks, aga...
Ka selle tsikli paak on veidi lömmis ja tublisti roostes, aga seda ma vist kirjutasin. On praegu jällegi austrias müügil Z - mudeli esiporikas, tagaporikas koos pakiraamiga ja mootor, mis minu puudulike teadmiste kohaselt on hoopis järgmise mudeli , ZD oma, seega ka ilmselt porikad, mis küll mõlemil muelil ühed peaks olema. Võiksime nüüd mõne huvilisega hakata üksteist üle pakkuma, näit. ksf! Armexiga, kuigi tal on porilaudu nagu muda. Seoses mudaga meenus ksf! Heiki soovitus originaalne alumiiniumist "väljalaskepaun" asendada kättesaadavama DKW malmpaunaga, kavala mehena ksf! Armex ka sellise saksa laadalt soetas ja oli kodus pettunud, et NSU-le külge ei hakka. Aga kui ei hakka, siis sunni, küll sunnik lõpuks kuidagi läheb.Seda enam, et Armexil on ainult kaks originaalpauna, mis teadagi on väga vähe.
Uunikumoto mehed on ammu saksamaalt tagasi, toodi mulle ühte, teist ja värvilisi jalgrattakumme, mida interneti kaupluses kalliks põlgasin ja mis laadal mõneti rohkem maksid, aga vaat Z mudelile - nema! Ehki tšehhi meister ja kaubamees Milan oli eelnevalt lubanud, nagu tavaliselt, et "nema problema". Seda ta arvas ka siis jätkuvalt saksa laadal, et kuigi näiteks Z mudeli tuletoru ja Quickm esihargi vedru pole...nema problema, makske raha ära ja küll saab, nema problema.
Ka ei õnnestunud saada lenksu käepidemekumme, kuigi arvan, et need olid seal kusagil täiesti olemas. Ei mäleta, kas Hindreku kingitud esirattast juba olen kirjutanud, nimelt kadus kuhugi pritsimise käigus selle ratta velg, natuke jäi küll kodararäbalate külge ka, aga vähe. Sai soetatud asemele mingi tundmatu 40 kodaraauguga velg, just need kodaraaugu ümber olevad "mummud" ei ole küll päris need, mis peaks, aga...
Ka selle tsikli paak on veidi lömmis ja tublisti roostes, aga seda ma vist kirjutasin. On praegu jällegi austrias müügil Z - mudeli esiporikas, tagaporikas koos pakiraamiga ja mootor, mis minu puudulike teadmiste kohaselt on hoopis järgmise mudeli , ZD oma, seega ka ilmselt porikad, mis küll mõlemil muelil ühed peaks olema. Võiksime nüüd mõne huvilisega hakata üksteist üle pakkuma, näit. ksf! Armexiga, kuigi tal on porilaudu nagu muda. Seoses mudaga meenus ksf! Heiki soovitus originaalne alumiiniumist "väljalaskepaun" asendada kättesaadavama DKW malmpaunaga, kavala mehena ksf! Armex ka sellise saksa laadalt soetas ja oli kodus pettunud, et NSU-le külge ei hakka. Aga kui ei hakka, siis sunni, küll sunnik lõpuks kuidagi läheb.Seda enam, et Armexil on ainult kaks originaalpauna, mis teadagi on väga vähe.