09-12-2011, 01:38 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-12-2011, 02:29 AM ja muutjaks oli overspeed.)
(09-12-2011, 00:36 AM)flanagan Kirjutas: See vist K-126 mingis modifikatsioonis.See ongi nende karburaatorite kõige suurem häda,et nõelklapp jääb kinni.Kaks varianti.Kas üldse ei jõua bensiin karburaatorisse,või siis tuleb nii,et kogu mootor ujub.
Edu Sulle!
Tom
Mo 66-l on K-135, mis tal sees teisiti 126-st on ei saanud täpselt aru (kirjandus vene keeles), aga on 126-e modifikatsioon millel korpuse detailid samad kuid on keskkonnasöbralikum.
Arrogance diminishes wisdom !