12-12-2011, 21:47 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-12-2011, 21:56 PM ja muutjaks oli Kappo.)
Tellisin endale uue 2105... karburaatori. Ei maksa ka nii palju. Parem investeerin m6ni sada eurot kui tunideviisi midagi puhastada ja l6ppkokkuv6ttes tolku ei ole.
Jagaja on mul Master-Sport kontaktivaba. Zentrigufal + vakuumkorrektur. Süüde on hea, meeldiv paigaldada ja ei pea enam mingeid kontakte vaatama. Küll ta uue karburaatoriga hästi käima hakkab.
Aitäh info eest.
Üks küsimus tekkis mul ka, ausalt öeldes veidi piinlik.
Tahaksin klappe reguleerida, v6i vähemalt üle m66ta. Seadmed ja mis asendis m66ta on mul selge, aga kust seda ma täpselt ei tea.
Kas olen ma juhenditest 6ieti aru saanud, et m66detakse nukkv6lli ja nookurivahet? (Nookud on ju vedruga pinge all, ja saab liiguda m6lema poole.)
Tean et minu VWdel m66detakse alati nookuri ja klappi vahel.
Jagaja on mul Master-Sport kontaktivaba. Zentrigufal + vakuumkorrektur. Süüde on hea, meeldiv paigaldada ja ei pea enam mingeid kontakte vaatama. Küll ta uue karburaatoriga hästi käima hakkab.
Aitäh info eest.
Üks küsimus tekkis mul ka, ausalt öeldes veidi piinlik.
Tahaksin klappe reguleerida, v6i vähemalt üle m66ta. Seadmed ja mis asendis m66ta on mul selge, aga kust seda ma täpselt ei tea.
Kas olen ma juhenditest 6ieti aru saanud, et m66detakse nukkv6lli ja nookurivahet? (Nookud on ju vedruga pinge all, ja saab liiguda m6lema poole.)
Tean et minu VWdel m66detakse alati nookuri ja klappi vahel.