13-12-2011, 15:50 PM
Sama põhimõttega küünal oli Avial ja Renault veoautol Saviem mootoriga. Kütteks nii autole, kui ka küünlale diisel. Avial kütus potis küünlast kõrgemal, Renaultil madalsurvetrassis. Spiraal lastakse hõõguma, bimetall klapp küünla sees avab kütuse pealevoolu, ja kütus süttib. Kollektoris on kuulda tümpsu või pauku, täpselt see moment tuleb starterit anda, kui jokutama jääda, summutab hapnikupuudus leegi, kui varem starteerida, ei ole veel leeki, vaid ainult valge kütuseaur. Kui pole veel noh, selline päris külm ilm, piisab muideks ka sellest kütuseaurust, et paremini käivituda.
Tarkus ei tule alati aastatega, mõnikord tulevad aastad üksi ka.