06-01-2012, 01:34 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 06-01-2012, 01:39 AM ja muutjaks oli PlyVal64.)
Jossu, mis teha, elu ongi ebaõiglane
Lihtsalt see idee nii kvalifikatsioonist kui vanadele tegijatele turist-2WD klassist võimalusest nn."lisapunktid" saada tuli tõesti täna "magusaid" paiku kontrollides aga no mitte kuidagi ei saa sinna talvel minna. Jah, klassi 4X4 võiks sinna saata aga neile teevad hoopis teised mehed sõite. Uutele tulijatele meie Legendi ja Talveralli ülesehitusega harjumiseks, teistele trenniks või niisama vanakese tuulutamiseks sai poest kaustik ostetud ja teinegi ring, siis juba rada märkides, tehtud. Ja muidugi sai idee alguse täna rada tehes Jesperi äsjasest pildilingist - teoorias peaksite sarnaseid "asju" a'la veetõkked jms seal saama. Mina täna igastahes lõhkusin Sitikaga jääd ja sõitsin läbi voolavate vete. Muuseas, Mossede veekindlusele tuleb sedasorti ilmade jätkumisel tõsist rõhku panna... ja soovitan kiiresti sinna rajooni seiklema minna! Saate pisut ekstreemi ka, teedevõrk on seal uhke.
Hetkel 133 sooviavaldust, 12 bronni, kellest kindlasti enamus on kohal ja kindlasti tuleb veel mõni "viimase hetke ärkaja", 150 jõuvankrit on tegelikult totaalne overkill! Seega lihtsalt saab "peale lasta" kaadri, kes nii enam-vähem on kindel, et suudab Legendi järgi orienteeruda ja saab aru ka sellest, mis ja miks on Ristsõna.
30 jõuvankrit kisub sport-klassi ja seekord on selline plaan, kus kõik on korraga rajal (isegi paarisstardid 1 turist-1 sport et stardiaega lõpmatuseni mitte venitada) aga sportlastel on teine tempo. Seega peab KOGU turistide seltskond seda usaldusväärsem olema! Kindlasti ei tule trass täies mahus kattuv aga ikkagi. Selleks ongi uutele tulijatele seekord see "eelkvalifikatsioon", et nad saaks aru, umbes mis ja mil moel neid 25.veebruar ees ootab. Sestap on punased kõik, kelle nimelist pole ma enne eelkõige Talverallil aga ka Suverallide kaadri hulgast kohanud. Ma tõesti ei tunne kõiki 400 inimest nime- ja nägupidi + veel 10 aasta jooksul läbi käinud kaader...
Seega ei tasu pahandada, meie tahame kindlust, et "midagi ei juhtu". Ja pagan, LÕBUS peab ka olema
PS: hästi vaikselt hakkab "närvidele käima" see, et "ei tea veel millega tuleme" ja selgelt liiga uueks nii mudelitelt kui aastaarvudelt kippuv stardirivi. Meie peame kõike ette teadma? Karta on, et kui me 2013 ralli teeme, läheb asi autode vanusega väga karmiks kõikide, ka heade sõprade suhtes! See oleks siis meile Juubeliralli korraldada ja kümne aastaga võiks tõsised huvilised siiski mõistliku historic-ealise rallika olema suutnud endale soetada! On seda teemat ju aastaid räägitud... Hetkel on autode reaalne keskmine sünniaasta ~1980, peaks olema 1970, siis oleks rivi õige ja ilus. Praegu tunnevad reaalselt vanade ja oluliselt kehvemate sõiduomadustega originaalkonditsioonis autode omanikud ennast natuke pahasti ja tundub, et sellised on vaikselt ka ära kadunud, millest on kahju. Kus kõik Mersud, Bemmid, Opelid jms liikuv plekk on? Isegi Porsche 924 on 70'te esimese poole masin ja täielik historic, ei maksa ka suurt midagi aga sõita kannatab kasvõi igapäevaselt. Jah, Talveralli sellisel moel ise ei tohi olla kallis ja vist ei ole ka aga samas ei eelda me ka seda, et Talveralli on odavate Vene "käulade" ja kuusakoskieelsete Lääne "80'te pannide" kogunemiskoht. Ma ise oma lolli aruga mõtlen nii, et palju ebaausam oleks "elimineerida" osalejaskonda suure osavõtumaksuga kui auto vanusega.
Nii et palun:
SIIN ON kvalifitseerumise Legend
Reeglid on lihtsad: aega on täpselt järgmise pühapäeva (15.01 kell 23.59) südaööni ehk 10 päeva. Tuleb Legend omale ise välja trükkida, rada läbi sõita, Ristsõna ära lahendada, pildid ära teha ja need mulle e-mailile saata. Kes tahab "pääseda", peab auto välja vahetama vana vastu - sünniaasta enne 1970! Aga siis peab ka sellega 25.02 hommikul stardipaigas olema. Kvalifitseerumiseks ei pea Ristsõna olema absoluutselt õige jne, meie tahame näha "tahet". Lisaks peab ju pulli ka saama!
Küll peab "vanadel tegijatel" 10 boonuspunkti saamiseks olema absoluutselt kõik õigesti lahendatud! Punkte ei saa Veo, Buss, 4X4 ja tsikkel.
Kindel tingimus kõigile: jõuvanker peab olema see, mis on registreerimises kirjas!!! Keegi ei keela ju suvalise jõuvankriga seiklema minna aga nende piltidega ei tasu postkasti ummistada. Lisaks ei ole mõtekas vastuseid siin välja panna: ikkagi on tegu ju omamoodi võistlusega ja kõik teised on "konkurendid". Nagu ikka, siis igasugune lõbus "ära ostmine" käib mänguilu juurde Kolme ussitanud õuna eest võib ju mõne vastuse kelleltki ikka välja nuruda... ja siis "ristjatseid" Roostal lubada.
Mida me tõeliselt kaugelnurga uute tulijatega teeme, ei oskagi kohe öelda. Süda läheb ju hellaks... samas nii Lada, VAG-80'te tooted kui Volvo (enamus on selliseid) on soojad autod ja Eesti nüüd nii ulmeliselt suur ka pole. Ettevalmistatud auto võib ju kuhugi siia jätta Talverallit ootama, bussid sõidavad See on nüüd naljaga pooleks.
Ahjah, iimeil on priit.veski ät gmail.com
Lihtsalt see idee nii kvalifikatsioonist kui vanadele tegijatele turist-2WD klassist võimalusest nn."lisapunktid" saada tuli tõesti täna "magusaid" paiku kontrollides aga no mitte kuidagi ei saa sinna talvel minna. Jah, klassi 4X4 võiks sinna saata aga neile teevad hoopis teised mehed sõite. Uutele tulijatele meie Legendi ja Talveralli ülesehitusega harjumiseks, teistele trenniks või niisama vanakese tuulutamiseks sai poest kaustik ostetud ja teinegi ring, siis juba rada märkides, tehtud. Ja muidugi sai idee alguse täna rada tehes Jesperi äsjasest pildilingist - teoorias peaksite sarnaseid "asju" a'la veetõkked jms seal saama. Mina täna igastahes lõhkusin Sitikaga jääd ja sõitsin läbi voolavate vete. Muuseas, Mossede veekindlusele tuleb sedasorti ilmade jätkumisel tõsist rõhku panna... ja soovitan kiiresti sinna rajooni seiklema minna! Saate pisut ekstreemi ka, teedevõrk on seal uhke. Hetkel 133 sooviavaldust, 12 bronni, kellest kindlasti enamus on kohal ja kindlasti tuleb veel mõni "viimase hetke ärkaja", 150 jõuvankrit on tegelikult totaalne overkill! Seega lihtsalt saab "peale lasta" kaadri, kes nii enam-vähem on kindel, et suudab Legendi järgi orienteeruda ja saab aru ka sellest, mis ja miks on Ristsõna.
30 jõuvankrit kisub sport-klassi ja seekord on selline plaan, kus kõik on korraga rajal (isegi paarisstardid 1 turist-1 sport et stardiaega lõpmatuseni mitte venitada) aga sportlastel on teine tempo. Seega peab KOGU turistide seltskond seda usaldusväärsem olema! Kindlasti ei tule trass täies mahus kattuv aga ikkagi. Selleks ongi uutele tulijatele seekord see "eelkvalifikatsioon", et nad saaks aru, umbes mis ja mil moel neid 25.veebruar ees ootab. Sestap on punased kõik, kelle nimelist pole ma enne eelkõige Talverallil aga ka Suverallide kaadri hulgast kohanud. Ma tõesti ei tunne kõiki 400 inimest nime- ja nägupidi + veel 10 aasta jooksul läbi käinud kaader...
Seega ei tasu pahandada, meie tahame kindlust, et "midagi ei juhtu". Ja pagan, LÕBUS peab ka olema
PS: hästi vaikselt hakkab "närvidele käima" see, et "ei tea veel millega tuleme" ja selgelt liiga uueks nii mudelitelt kui aastaarvudelt kippuv stardirivi. Meie peame kõike ette teadma? Karta on, et kui me 2013 ralli teeme, läheb asi autode vanusega väga karmiks kõikide, ka heade sõprade suhtes! See oleks siis meile Juubeliralli korraldada ja kümne aastaga võiks tõsised huvilised siiski mõistliku historic-ealise rallika olema suutnud endale soetada! On seda teemat ju aastaid räägitud... Hetkel on autode reaalne keskmine sünniaasta ~1980, peaks olema 1970, siis oleks rivi õige ja ilus. Praegu tunnevad reaalselt vanade ja oluliselt kehvemate sõiduomadustega originaalkonditsioonis autode omanikud ennast natuke pahasti ja tundub, et sellised on vaikselt ka ära kadunud, millest on kahju. Kus kõik Mersud, Bemmid, Opelid jms liikuv plekk on? Isegi Porsche 924 on 70'te esimese poole masin ja täielik historic, ei maksa ka suurt midagi aga sõita kannatab kasvõi igapäevaselt. Jah, Talveralli sellisel moel ise ei tohi olla kallis ja vist ei ole ka aga samas ei eelda me ka seda, et Talveralli on odavate Vene "käulade" ja kuusakoskieelsete Lääne "80'te pannide" kogunemiskoht. Ma ise oma lolli aruga mõtlen nii, et palju ebaausam oleks "elimineerida" osalejaskonda suure osavõtumaksuga kui auto vanusega.
Nii et palun:
SIIN ON kvalifitseerumise Legend
Reeglid on lihtsad: aega on täpselt järgmise pühapäeva (15.01 kell 23.59) südaööni ehk 10 päeva. Tuleb Legend omale ise välja trükkida, rada läbi sõita, Ristsõna ära lahendada, pildid ära teha ja need mulle e-mailile saata. Kes tahab "pääseda", peab auto välja vahetama vana vastu - sünniaasta enne 1970! Aga siis peab ka sellega 25.02 hommikul stardipaigas olema. Kvalifitseerumiseks ei pea Ristsõna olema absoluutselt õige jne, meie tahame näha "tahet". Lisaks peab ju pulli ka saama!
Küll peab "vanadel tegijatel" 10 boonuspunkti saamiseks olema absoluutselt kõik õigesti lahendatud! Punkte ei saa Veo, Buss, 4X4 ja tsikkel.
Kindel tingimus kõigile: jõuvanker peab olema see, mis on registreerimises kirjas!!! Keegi ei keela ju suvalise jõuvankriga seiklema minna aga nende piltidega ei tasu postkasti ummistada. Lisaks ei ole mõtekas vastuseid siin välja panna: ikkagi on tegu ju omamoodi võistlusega ja kõik teised on "konkurendid". Nagu ikka, siis igasugune lõbus "ära ostmine" käib mänguilu juurde
Kolme ussitanud õuna eest võib ju mõne vastuse kelleltki ikka välja nuruda... ja siis "ristjatseid" Roostal lubada. Mida me tõeliselt kaugelnurga uute tulijatega teeme, ei oskagi kohe öelda. Süda läheb ju hellaks... samas nii Lada, VAG-80'te tooted kui Volvo (enamus on selliseid) on soojad autod ja Eesti nüüd nii ulmeliselt suur ka pole. Ettevalmistatud auto võib ju kuhugi siia jätta Talverallit ootama, bussid sõidavad
See on nüüd naljaga pooleks. Ahjah, iimeil on priit.veski ät gmail.com