09-01-2012, 17:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-01-2012, 17:25 PM ja muutjaks oli stihl.)
Nymmik, ma ei töganud mitte Ladat kui automarki, vaid vene tänapäevaseid varuosatootjaid (neil vist ikka kooperatiivid), kes ei suuda asju korralikult teha.
Kui ma ehitaks vene autot, siis sellised kuluosad üritaks kõik lääne tootjatelt leida, a`la Lemförderi rooliotsad; Sachsi sidurid; Frenkiti, PBR-i või ATE mansetid, Behri termostaat, Payeni tihendid jne jne ja saab väga hea ja igikestva auto.
Usun isegi, et kui ntx. mootoris korralikke õlisid (5W-50 täissünt ntx) kasutada, saab selle käima nagu kella ja ei mingeid nukkvõlliprobleeme...(nagu neil vanasti oli, kuna keegi polnud normaalset õli leiutanud)
Vene omaaegsel raual pold häda midagi.
P.S. Nymmik, kas tead, mis on veel parem kui saksa auto?
Vastus on, et Itaalia auto, aga saksa osadega....
Fiat ntx.
Kui ma ehitaks vene autot, siis sellised kuluosad üritaks kõik lääne tootjatelt leida, a`la Lemförderi rooliotsad; Sachsi sidurid; Frenkiti, PBR-i või ATE mansetid, Behri termostaat, Payeni tihendid jne jne ja saab väga hea ja igikestva auto.
Usun isegi, et kui ntx. mootoris korralikke õlisid (5W-50 täissünt ntx) kasutada, saab selle käima nagu kella ja ei mingeid nukkvõlliprobleeme...(nagu neil vanasti oli, kuna keegi polnud normaalset õli leiutanud)
Vene omaaegsel raual pold häda midagi.
P.S. Nymmik, kas tead, mis on veel parem kui saksa auto?
Vastus on, et Itaalia auto, aga saksa osadega....
Fiat ntx.