17-01-2012, 00:11 AM
Tänud austatud kaasfoorumlastele kiituse ja heade soovituste eest!!!
Ksf! Tifti kurvastuseks, pean tõdema, et hetkel ma ei näe rohkem vidinaid, mis funktsionaalsuse mõttes peaksid sellel masinal küljes olema. Eks neid vast palju ka juba. Neoontulesid ja ei põdra- ega antiradareid ei tule. (Ksenoonid võib-olla tulevikus küll
). Samas, kui on välja mõeldud el. käte- ja istmesoojendused, siis miks mitte neid kasutada, vähemalt tekitada selleks võimalus - lüliti nuppu vajutada, kui vaja. Eks need paar eelmist hullu talve ajendasid sellise masina peale, mis saanist laiem, mõtteid liigutama ja teda otsima. Muret tegi asjaolu, et metsateed olid kinni ja saaniga väga kehva mööda täistuisanud harvesterirööpaid sigadele sööta vedada. Alatasa külili.
Meie haagisel on algupäraselt pikk pistikukaabel ning see on paar ringi ümber tiisli keeratud, seega vast ei juhtu temaga midagi. Kui juhtub sappa haagis, mille kaabel ei ulatu, no siis ei saa tulesid põlema. Maanteele sellega niikuinii asja pole. (Olen paar korda end. ARKs küsimas käinud, kas registrisse saab, et nt. Peipsile talvel minna vms. Seal peab igal saanil nr. küljes olema. Kahjuks pole mu pingutused registreerimisega vilja kandnud. EI kujuta ette, mis klassi teda määratleda, registrimehed vaatasi suurte silmadega fotot ja küsisid, kas kummilindid, vastus ei, kas suuska polegi, vastus ei jne., seega pole ei saan, ega... Eks neid tulesid sai ka ARK jaoks peale sätitud, et näeks vähegi sõiduki moodi välja, et ehk võetakse ikkagi jutule. Kui ksf!-l on selle registreerimise jutu vahelepõike kohta häid mõtteid, siis olen tänulik).
Suunareleesid peaks mul varuks olema veel paar tükki, üks Asconalt ja teine Corollalt, mis kunagi laiali tõmmatud said.
Täna tegin investeeringu. Soetasin 1 EUR eest ette 10W pirnid, proovin, kas mõikab, veidi kahtlen. Eks ksf! Basiliol ole õigus, aeg ja tehnoloogia on edasi läinud ning elektroonilised releed töökindlamad, kui muistsed "tradikuumutajad".
Seniks on plaan ikkagi masinale hääled sisse puhuda. Väljalaske kollektor tuleb uus teha, sest lisagenekas kippus vanale liiga lähedale. Ei saa ju teist üle kuumutada. Karpad voolikud, filtrid külge. Ahjaa, rooli hoob vaja veidi ümber painutada. Uued liigendiotsad tulid ka täna koos minuga koju. Eelolevaks nädalavahetuseks tahaks juba torudesse sooja sisse puhuda.
Tervitades, IP
Ksf! Tifti kurvastuseks, pean tõdema, et hetkel ma ei näe rohkem vidinaid, mis funktsionaalsuse mõttes peaksid sellel masinal küljes olema. Eks neid vast palju ka juba. Neoontulesid ja ei põdra- ega antiradareid ei tule. (Ksenoonid võib-olla tulevikus küll
). Samas, kui on välja mõeldud el. käte- ja istmesoojendused, siis miks mitte neid kasutada, vähemalt tekitada selleks võimalus - lüliti nuppu vajutada, kui vaja. Eks need paar eelmist hullu talve ajendasid sellise masina peale, mis saanist laiem, mõtteid liigutama ja teda otsima. Muret tegi asjaolu, et metsateed olid kinni ja saaniga väga kehva mööda täistuisanud harvesterirööpaid sigadele sööta vedada. Alatasa külili. Meie haagisel on algupäraselt pikk pistikukaabel ning see on paar ringi ümber tiisli keeratud, seega vast ei juhtu temaga midagi. Kui juhtub sappa haagis, mille kaabel ei ulatu, no siis ei saa tulesid põlema. Maanteele sellega niikuinii asja pole. (Olen paar korda end. ARKs küsimas käinud, kas registrisse saab, et nt. Peipsile talvel minna vms. Seal peab igal saanil nr. küljes olema. Kahjuks pole mu pingutused registreerimisega vilja kandnud. EI kujuta ette, mis klassi teda määratleda, registrimehed vaatasi suurte silmadega fotot ja küsisid, kas kummilindid, vastus ei, kas suuska polegi, vastus ei jne., seega pole ei saan, ega... Eks neid tulesid sai ka ARK jaoks peale sätitud, et näeks vähegi sõiduki moodi välja, et ehk võetakse ikkagi jutule. Kui ksf!-l on selle registreerimise jutu vahelepõike kohta häid mõtteid, siis olen tänulik).
Suunareleesid peaks mul varuks olema veel paar tükki, üks Asconalt ja teine Corollalt, mis kunagi laiali tõmmatud said.
Täna tegin investeeringu. Soetasin 1 EUR eest ette 10W pirnid, proovin, kas mõikab, veidi kahtlen. Eks ksf! Basiliol ole õigus, aeg ja tehnoloogia on edasi läinud ning elektroonilised releed töökindlamad, kui muistsed "tradikuumutajad".
Seniks on plaan ikkagi masinale hääled sisse puhuda. Väljalaske kollektor tuleb uus teha, sest lisagenekas kippus vanale liiga lähedale. Ei saa ju teist üle kuumutada. Karpad voolikud, filtrid külge. Ahjaa, rooli hoob vaja veidi ümber painutada. Uued liigendiotsad tulid ka täna koos minuga koju. Eelolevaks nädalavahetuseks tahaks juba torudesse sooja sisse puhuda.
Tervitades, IP