[kass]

Ei saanud küll täpselt aru, mida ksf! Soobel oma portmonee inventuuri tulemusega kavatseb tegema hakata, aga niipalju tean, et ksf! Paltuur on ise kange saksa sõjaasja ihaleja ja hoiab sellest rattast sama kõvasti kinni kui 1945 - l ta kamraadid Berliini linnast.
Mis aga ratta identifitseerimisse puutub, siis siin on kinni võtta piltide põhjal otsustades ainult raaminumbrist ja sildiaukudest, st hakata sinna silti sobitama. (eeldades, et augud ikka tehasest tulnud on). Ja siis veel isikupärased porilauakinnitused (nagu neid armastasid juba tsaariajal lätimaa tootjad teha).
Nagu pakkusin, numbri järgi vb sobiksid Wittler ja Express, Herculese omanike rahvust millegipärast Paltuuri kamraadid saksamaal ei sallinud ja nad lõpetasid tegevuse ära ja asi jäi justkui soiku. Minul on üks Wittleri raam sildiga, kui ligi saan, võin silti mõõta, aga neil oli vististi mitmeid silte ja ka raami tegumoode, näiteks minu raamil on kurblivõlli ehitus üsna spetsiifiline, sõjaväerattal oleks kindlasti teistsugune. Expressil ka kinnitusaukude vahe on samasuunaline/sugune aga vb vahekaugus suurem? Keegi võiks mõõta kel silt on. Ning raaminumbri numbrite šrift ja kuju oleks siis järgmine võrdlustestJa kui ei ole ei W ega Ex, siis on midagi muud.....

---

Ahjaa , Sooblile veel velgedest - Westwood vestvuudiks, aga saksa armeerattal käisid ikka vast vähe omamoodilisemad traatmantli veljed.