30-12-2003, 01:42 AM
süüte seadmine käib lihtsalt (vähemalt seletada on lihtne, aga kui tegema hakkad, siis tavaliselt ei tule midagi välja)
1)tuleb seada paika kontaktivahe, tuleb väntvõlli keerata nii, et kontakti vahe olex maximaalne ja siis tuleb paika panna lehtkaliibri abiga kontakti vahe see peax olema...ei mäleta enam..nii 0,4mm võin ka valetada, ei mäleta peast
2)siis tuleb keerata väntvõlli nii, et kolb olex ülemises surnud seisus, ehk täiesti üleval, nüüd tuleb keerata väntvõlli töötamisele vastupidises suunas, et kolb lähex allapoole Xmm...jälle ei mäleta, kui palju..vist oli mingi 3mm või oli nati vähem (kui vaja, siis ma võin homme raamatust järgi uurida, aga momendil ei viitsi minna seda raamatut keldrise otsima)
3)kui kolb on paika pandud, siis tuleb sätida kontakte nii, et nad hakkavad lahti minema (seda saab hästi teha suitsupaberiga või siis kontrolllambiga)
iz56 on ka mingi eelsüüde või midagi, vähemalt raamatus oli nii kirjas, aga selle kohta ma ei oska midagi öelda
1)tuleb seada paika kontaktivahe, tuleb väntvõlli keerata nii, et kontakti vahe olex maximaalne ja siis tuleb paika panna lehtkaliibri abiga kontakti vahe see peax olema...ei mäleta enam..nii 0,4mm võin ka valetada, ei mäleta peast
2)siis tuleb keerata väntvõlli nii, et kolb olex ülemises surnud seisus, ehk täiesti üleval, nüüd tuleb keerata väntvõlli töötamisele vastupidises suunas, et kolb lähex allapoole Xmm...jälle ei mäleta, kui palju..vist oli mingi 3mm või oli nati vähem (kui vaja, siis ma võin homme raamatust järgi uurida, aga momendil ei viitsi minna seda raamatut keldrise otsima)
3)kui kolb on paika pandud, siis tuleb sätida kontakte nii, et nad hakkavad lahti minema (seda saab hästi teha suitsupaberiga või siis kontrolllambiga)
iz56 on ka mingi eelsüüde või midagi, vähemalt raamatus oli nii kirjas, aga selle kohta ma ei oska midagi öelda