[PlyVal64]

Kohe tuleb esimesse postitusse ka lõplik Stardinimekiri!
See on koostatud vastavalt eisele reaalsele olule Talveralli trassil, mis koosnes meil ka tunniajasest Sitika välja kaevamisest ja prognoositavast ilmast, mida võite ise akvast vaadata Labidad, köied, lumeketid etc võiks Turistidel ikka abiks olla ja 4X4 autod on jagatud just nii selelks, et oleks kogu aeg kedagi tõmbavat jõudu olemas.

Sport-klassi suuname sellest konkreetsest ~700-meetrisest kohast mööda (turiste ei saa, sest seal on ka KP ) ja üks lõik 2 km jäi Märjamaa vallal lahti lükata, kuskohast eile poleks "tavaline" maastur ka läbi tulnud. See on hetkel ainus kahtlane lõiguke enne lõunat, kuskohta sportlased üldse kõige esimesena jõuavad... Muus osas tegime rajak ohe alguses nii, et sport-klassil, kel kell hakakb armutult stardiajast ideaalaega lõpuni lugema, ei tekiks liiga suurt võimalust turistide taga ummikus seista. Neil on tempo peal aga eisetes oludes ei pidanud me kordagi LE'd rikkuma ja VAID põhimaantee lõikudel näitas GPS kiirust korraks 91 km/h. Kõik pisemad kõrvalmaanteed ja vallateed oli kiirus 70-75 sirgel ja kurvis 45-50 ning sellise tempoga püsisime ideaalselt graafikus ja jäi igal pool ka natuke veel ajavaru.
Turist-klassil on keskmine oluliselt madalam ja selle võrra saab veel aeglasemalt sõita. Ehk Turist-klass ei pea ka põhimaanteede lõikudel (hästi pisut neid siiski on) üldsem itte selle lubatud maksimumi lähedal sõitma. Üle 70 km/h ei ole vaja üldse sõita, et graafikus püsida.
Mõlema klassi kohta kehtib see muidugi juhul, kui ise ära ei eksi jne.
Äktsionit peaks turismis siiski saama, eriti seal eespool otsas.

PS: 2 UAZ'i "viisin üle" aususe huvides busside klassi. 4X4 neile seekord ulmelist eelist ei anna, pigem on sõitjate arv ja kerekuju ikka buss, mis buss. Muuhulgas on see ka lükka-tõmba jõud