02-04-2012, 16:36 PM
Vaatamata kõigele hakkab talv läbi saama. Sestap võib vast ketiteost kokkuvõtte teha. Üldkokkuvõttes oli mul omatehtud kettidest palju abi. Valitud lahendused toimisid ja kordagi katki ka ei läinud.
Tänavune talv oli sekka vahelduseks ka sulailmadega, mis tekitas kena jääpinna lume alla. Kuna vähemalt meie kandis tuli lund ikka päris palju, siis võib öelda, et suurem osa talvest ma ainult nende kettide peal elasingi. Rasked talved on valla eelarve tühjaks teinud, valla poolt oli sissesõidu tee lükkamisel abi 2x talve jooksul. Seetõttu oli siin ikka mitmeid nädalaid, kus tuli mitu korda lund lükata. Abi oli muidugi ka sellest, et ma eelmine suvi elektrisüsteemi ära viitsisin korrastada. Korduvalt oli vaja lükata tulevalgel hilja õhtul peale tööd
Kõige rängem lükkamine oli, kui sadas maha ~10-15cm täissula lörtsi. Siis lükkasin 2. käigu ja pea täisgaasiga. Krdi lörts ees ei rulli, kuhi jäi ette, saand' kitsa tee ja puude tõttu eriti küljele ka lükata. Kogus hea mäe ette, pidamine oli nii hea. Lõpuks siiski hakkas puksima. Ilma kettideta oleks jäänd ka sinna, kaeva käsitsi kui tahad.
Selle punnitamise ja pärast vallitõstmisega lõhkusin saha kinnituse ära, painutas kolmnurga vastuse niipalju laiali, et kolmnurk läks vahepealt kõverasse. See tähendab siis, et nüüd käib traktori jõud ja haarduvus sahast üle kui varem oli vastupidi. Aga mis siis, et saha kinnitus puruks läks - katsun sinna midagi asjalikku asemele panna. Aga see on juba hoopis isejutt
Siin oli juttu ratta ringilaskmisest: mul juhtus seda korduvalt. Mitte küll meelega, et mitte lõhkuda, aga teinekord rängemal lükkamisel ta ikka puksib natuke ja otsib haaret. Ei juhtunud nagu midagi. Ristiketid otsisid lõpuks endale pesad ja pingutada tuli korduvalt, et lotendama ei hakkaks. Praegu ongi nii, et ketid on parajas pinges, mis tähendab, et üsna vabalt, aga ei lotenda.
Tänavune talv oli sekka vahelduseks ka sulailmadega, mis tekitas kena jääpinna lume alla. Kuna vähemalt meie kandis tuli lund ikka päris palju, siis võib öelda, et suurem osa talvest ma ainult nende kettide peal elasingi. Rasked talved on valla eelarve tühjaks teinud, valla poolt oli sissesõidu tee lükkamisel abi 2x talve jooksul. Seetõttu oli siin ikka mitmeid nädalaid, kus tuli mitu korda lund lükata. Abi oli muidugi ka sellest, et ma eelmine suvi elektrisüsteemi ära viitsisin korrastada. Korduvalt oli vaja lükata tulevalgel hilja õhtul peale tööd
Kõige rängem lükkamine oli, kui sadas maha ~10-15cm täissula lörtsi. Siis lükkasin 2. käigu ja pea täisgaasiga. Krdi lörts ees ei rulli, kuhi jäi ette, saand' kitsa tee ja puude tõttu eriti küljele ka lükata. Kogus hea mäe ette, pidamine oli nii hea. Lõpuks siiski hakkas puksima. Ilma kettideta oleks jäänd ka sinna, kaeva käsitsi kui tahad.
Selle punnitamise ja pärast vallitõstmisega lõhkusin saha kinnituse ära, painutas kolmnurga vastuse niipalju laiali, et kolmnurk läks vahepealt kõverasse. See tähendab siis, et nüüd käib traktori jõud ja haarduvus sahast üle kui varem oli vastupidi. Aga mis siis, et saha kinnitus puruks läks - katsun sinna midagi asjalikku asemele panna. Aga see on juba hoopis isejutt
Siin oli juttu ratta ringilaskmisest: mul juhtus seda korduvalt. Mitte küll meelega, et mitte lõhkuda, aga teinekord rängemal lükkamisel ta ikka puksib natuke ja otsib haaret. Ei juhtunud nagu midagi. Ristiketid otsisid lõpuks endale pesad ja pingutada tuli korduvalt, et lotendama ei hakkaks. Praegu ongi nii, et ketid on parajas pinges, mis tähendab, et üsna vabalt, aga ei lotenda.