07-04-2012, 10:28 AM
Tsitaat:Hoovastik on tõenäoliselt niivõrd kulunud, et kui ka käigu sisse saaks, siis viskaks kohe välja ning seetõttu tuleb seda jõuga sees hoida.Kraz'il pole mingit käigukasti hoovastikku, st. käigukangi teine ots segab õli käigukasti sees.
Tsitaat:Vanematel Krazidel pole isegi siduri õhkvõimendit, rääkimata suruõhu vajalikkusest käigukastile. Siduril on miski vedruga servo, mis peaks siis juhi elu pisut kergemaks tegema.Niipalju, kui mina Kraz'e näinud olen (tõsi küll, mitte väga palju), oli neil kõigil õhkvõimendid peal. Tõenäoliselt sama, mis 500 seeria MAZ-idel.
Tsitaat:Minu teenistusautol pole näitaks seisva mootoriga väga võimalik käiku sisse väänata. Mootor peab ikka töötama, sest nii sidur kui ka käigukast toimivad õhu kaasabil.Seistud mootoriga ei kao suruõhk kuhugi, seda on veel terve paakidejagu reservi. Sellega saaks veel mitu korda pidurdada.
Tarkus ei tule alati aastatega, mõnikord tulevad aastad üksi ka.