18-05-2012, 13:43 PM
(15-05-2012, 22:52 PM)Tift Kirjutas: Süütemooduli vahet sättides saab muuta jah mootori tööd, mõnele sobib väiksem vahe, mõnele suurem. Liiga lähedale ajada pole mõtet, mingi 0,4-0,6 mm võiks ikka olla see vahe.
Homme lähen uurima, miks see mootor siis aevastab. Pajatan tulemustest kindlasti. Kui on tulemusi.
Enda kogemuste põhjal on 0,3mm antud vaheks süütepooli ja hooratta magneti vahel. Kohleril on kindlasti see sedasi..briggsil võibolla 0.4, aga ei tahaks uskuda.