[kass]

sellel oli ka kunagi tehasest tulles pooleks käiv taga poritiib mis ää roostetas ja sellele on pandud dnepri oma aga see mootor mis seal vahel on, on uuemat tüüpi natukene ja käigukast on tagurpidikäiguga et see on igatahes sinna mahtund. Aga ise ma vene keelt ei möista aga igatahes tehase raamatu kaane peal on k750 järgi tagurpidi B et kui see M tähendab siis on m aga kui ei siis on midad muud

No näed, leidis jälle kinnitust vana tõde, et parem on suu kinni hoida - paistad hulga targem välja! Nagu juba eelnevalt hakkasin ääri - veeri selgitama, ega mina sellest teemast suurt midagi ei tea. Tegelikult ei tea isegi seda, mis asi see "tagurpidi B" on. Keegi teadjamees võiks nüüd selgitada, mis mudel see kiievi tehasest 1964 võis välja tulla "tagurpidi B" indeksiga!
Ja siis peaks jälle selle pagana "M" asja sealt teema pealkirjast ära koristama ja süüdlasi karistama, ütleme postitamise keeluga vms!
Ilmselt võibki tegu olla siis K750-ga, millel enamus detaili ja sõlmi on "uuemat tüüpi natuke". Aga ega see polegi tegelikult normaalse inimese jaoks oluline, mis mudel ja millised detailid, tähtis, et sõidaks ja vastaks nõuetele, et ise oleks rahul ja teistel tore vaadata!